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Mobilità ad alte prestazioni e frenata elettronica per Ferrari

La nuova Amalfi Spider porta su strada il sistema brake-by-wire

Il 6 agosto 2026, la casa automobilistica Ferrari ha svelato ufficialmente la nuova Amalfi Spider, la granturismo scoperta ad altissime prestazioni destinata a raccogliere l'eredità della Roma Spider sul mercato globale delle vetture di lusso. Sviluppata nello storico stabilimento di Maranello e proposta a un prezzo di listino di 272.070 euro, la supercar combina l'eleganza di una capote in tela apribile in soli tredici secondi con le prestazioni straordinarie del collaudato motore 3.9 V8 biturbo, accresciuto fino a una potenza complessiva di 640 cavalli per offrire un'esperienza d'uso dinamica ed esclusiva al pubblico degli appassionati del Cavallino Rampante.

La nuova declinazione en plein air completa l'aggiornamento della gamma di sportive a trazione posteriore del brand emiliano, posizionando il propulsore in architettura anteriore-centrale per bilanciare perfettamente la distribuzione dei pesi tra gli assi. Il lavoro dei designer si nota nella calandra ridisegnata, nei gruppi ottici a LED affinati e nello spoiler posteriore ad ala mobile programmato su tre posizioni aerodinamiche per schiacciare il veicolo a terra nelle staccate più impegnative. Sul fronte della meccanica debuttano l'impianto frenante con gestione elettronica integrale e l'evoluzione dell'Abs racing derivato dalle competizioni, capaci di garantire arresti immediati ed elevata stabilità in curva.

Nell'abitacolo si apprezza la riprogettazione del tunnel centrale e il ritorno dei tasti fisici sulle razze del volante sportivo, elemento fortemente richiesto dai clienti per incrementare l'intuitività dei comandi durante la guida impegnata. Con tempi di consegna previsti fino a diciotto mesi, la vettura conferma il momento di eccezionale vitalità commerciale del comparto automotive di alta gamma.

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