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Stellantis riorganizza i vertici: Arnaud Belloni alla guida della mobilità europea

Nuova governance per accelerare il piano Fastlane 2030

Il gruppo automobilistico Stellantis ha annunciato una profonda riorganizzazione del proprio vertice aziendale per la regione Enlarged Europe, con l'obiettivo di accelerare l'attuazione del piano strategico industriale Fastlane 2030. La nuova struttura, che diventerà operativa a partire dal primo settembre sotto la guida del Chief Operating Officer regionale Emanuele Cappellano, vede l'ingresso del manager Arnaud Belloni nel ruolo di amministratore delegato dei marchi FIAT, Abarth e Lancia, unitamente al conferimento di nuove e rilevanti responsabilità gestionali a dirigenti di primo piano quali Xavier Chardon, Xavier Peugeot e la manager Roberta Zerbi.

Il dirigente francese Arnaud Belloni compie così il suo ritorno nel gruppo continentale dopo un'importante esperienza maturata al vertice del marketing globale del gruppo Renault, raccogliendo il testimone da Olivier François che affiancherà la dirigenza in qualità di consigliere strategico aziendale. La ristrutturazione operativa mira a rafforzare la presenza dei singoli marchi sul mercato europeo, istituendo una direzione specifica per il brand Jeep a supporto della crescita commerciale ed elevando il posizionamento dei marchi specialistici. Parallelamente, la struttura commerciale guidata da Maurizio Zuares vedrà l'integrazione delle attività d'area tra brand affini, con Gaetano Thorel a capo delle strategie di FIAT, Abarth e Lancia, e Laurent Diot alla guida di Citroën e DS Automobiles.

Questa articolata manovra manageriale si inserisce in una fase decisiva per la transizione della mobilità europea, guidata dalla complessa convergenza verso i veicoli elettrici e dalla necessità di perfezionare l'esperienza digitale del cliente finale. Il consolidamento delle sinergie commerciali tra le varie anime del gruppo automobilistico consentirà di ottimizzare gli investimenti sulla rete di distribuzione sul territorio nazionale ed europeo, preservando l'identità dei singoli costruttori. Il nuovo assetto operativo costituisce quindi un tassello fondamentale per affrontare con maggiore forza e prontezza le repentine trasformazioni del settore dei trasporti e dell'automotive globale.

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