Il gestore ferroviario Ferrovie del Sud Est avvierà lunedì 14 settembre la nuova programmazione oraria invernale lungo la propria rete pugliese, introducendo un significativo potenziamento dei servizi su ferro nell'area metropolitana di Bari e ripristinando la continuità territoriale verso il capo di Leuca. Il piano di riorganizzazione, predisposto in coincidenza con la riapertura delle scuole e la ripresa delle attività lavorative, incrementerà la capienza complessiva e la frequenza dei vettori nelle ore di punta, puntando a restituire centralità alla mobilità su rotaia per sostenere i flussi pendolari di studenti, residenti e turisti.
I cambiamenti principali interesseranno la direttrice tra Bari e Putignano via Conversano, dove a partire da metà settembre saranno attivi venti treni giornalieri affiancati temporaneamente da sedici corse automobilistiche di supporto. La transizione verso l'esercizio esclusivamente ferroviario si compirà il 13 novembre con il completamento dei lavori di ammodernamento dell'infrastruttura, consentendo l'attivazione di trentasei collegamenti su ferro al giorno e garantendo cadenze cadenzate ogni trenta minuti nei tratti a maggior carico come la Bari Sud Est-Rutigliano. Parallelamente verrà potenziata la direttrice verso la Valle d'Itria con nuove coppie di treni tra il capoluogo, Alberobello e Martina Franca, mentre le stazioni cittadine di Triggiano e Capurso riapriranno i battenti al pubblico entro la stagione autunnale.
Nel Salento la novità di maggior rilievo riguarda il ritorno della circolazione ferroviaria sulla tratta Lecce-Nardò-Gagliano del Capo, programmata per la metà di ottobre grazie alla conclusione dei cantieri di manutenzione straordinaria. L'insieme delle misure portate a termine dal gruppo FS permetterà di registrare a partire da ottobre un aumento della capacità di trasporto pari al trenta percento rispetto all'esercizio precedente sulla direttrice barese, con oltre sedicimila posti disponibili ogni giorno a bordo delle navette regionali. L'integrazione modale e l'efficientamento della rete costituiscono un passaggio determinante per alleggerire il traffico stradale lungo i corridoi costieri e dell'entroterra pugliese.