Press
Agency

Hyundai Inster Van: l'elettrico ultracompatto

Il piccolo Suv diventa commerciale a due posti

La casa automobilistica Hyundai ha ufficialmente presentato in Italia la nuova Inster Van, una versione commerciale ultracompatta a zero emissioni pensata per rivoluzionare le consegne dell'ultimo miglio. Il costruttore coreano punta a soddisfare la crescente domanda di piccole imprese, artigiani e professionisti che operano all'interno delle zone a traffico limitato dei grandi centri urbani. Con una lunghezza contenuta in appena tre metri e ottantadue centimetri, il piccolo Suv elettrico trasforma il settore dei veicoli commerciali leggeri d'ingresso, unendo manovrabilità eccezionale nel traffico cittadino e la massima flessibilità operativa richiesta dalle moderne normative sulle emissioni locali.

L'omologazione a due posti si avvale di un kit di trasformazione dedicato, venduto a circa millequattrocentonovantacinque euro e installabile anche sull'allestimento Cross dal sapore maggiormente outdoor. La zona posteriore dell'abitacolo abbandona i sedili per fare spazio a un solido vano di carico dotato di piano gommato, vano portaoggetti tecnico e paratia divisoria in acciaio nero conforme ai rigorosi standard europei di sicurezza ISO. Sul fronte dell'autonomia stradale, l'architettura elettrica garantisce oltre trecentosessanta chilometri nel ciclo misto WLTP e oltre cinquecento chilometri nei tragitti esclusivamente cittadini, mentre la ricarica rapida in corrente continua consente di ripristinare l'ottanta per cento dell'accumulatore in circa mezz'ora presso le stazioni ad alta potenza.

L'introduzione della variante da lavoro si inserisce in un contesto globale in cui la decarbonizzazione delle flotte aziendali e della logistica di prossimità è divenuta prioritaria per evitare sanzioni e accedere ai centri storici. Oltre alla spiccata funzionalità del vano posteriore, il mezzo conserva gli avanzati ausili alla guida autonoma di secondo livello, il doppio display digitale da oltre dieci pollici e la connettività di bordo con aggiornamenti software da remoto. Con questo modello, la casa coreana rafforza la propria presenza nei segmenti ad alta efficienza energetica, offrendo allo strumento di lavoro quotidiano gli standard tecnologici, il comfort di marcia e la sicurezza tipici dei veicoli passeggeri di categoria superiore.

Suggerite

Trasporto-merci: rinviata la tassa sui pacchi extra-Ue

Confetra: evitata la congestione negli hub logistici

La Confederazione generale italiana dei trasporti e della logistica ha accolto con viva soddisfazione il rinvio al primo dicembre 2026 dell'entrata in vigore della cosiddetta handling fee nazionale. La... segue

Sostegni energetici escludono i carburanti gassosi

La protesta di Assopetroli per estendere gli sgravi fiscali

Il 18 settembre 2026, a Roma, l'associazione di categoria Assopetroli-Assoenergia ha avviato un confronto serrato con il Governo per modificare il piano nazionale contro l'impennata dei costi energetici... segue

Continental lancia 650 nuovi pneumatici per la mobilità elettrica

Da Hannover il piano per adattare le gomme a Suv e auto pesanti

Ad Hannover, in Germania, il colosso della mobilità Continental ha presentato nel mese di settembre 2026 una massiccia strategia industriale focalizzata sull'espansione del proprio portafoglio di pneumatici... segue