L'Autorità di sistema portuale del Mar Tirreno settentrionale ha concluso a fine settembre 2026 i lavori per il nuovo polo logistico ad alta refrigerazione presso l'Interporto Toscano Amerigo Vespucci di Guasticce. Il progetto, realizzato da un raggruppamento temporaneo d'imprese con un investimento di sette milioni di euro, mette a disposizione oltre dodicimila metri cubi di celle frigorifere su una superficie di milleottocento metri quadrati. L'opera mira a rafforzare l'intermodalità retroportuale livornese e l'efficienza nell'import-export di merci deperibili, garantendo continuità operativa tra la fase di sbarco marittimo e la distribuzione terrestre.
L'infrastruttura s'inserisce nella più ampia strategia di modernizzazione dei corridoi merci tirrenici, sostenuta dalle risorse europee per la transizione ecologica e la resilienza della catena di approvvigionamento alimentare. Il potenziamento delle piattaforme fredde lungo la costa tirrenica permette infatti di ridurre il tempo di stazionamento dei container reefers nei terminal marittimi, decongestionando le banchine e diminuendo l'impatto ambientale dei trasporti su gomma diretti ai mercati del Nord Italia.
L'intervento costituisce il tassello principale del programma "Cold Chain Livorno", piano da quasi quattordici milioni finanziato in gran parte dal Pnrr (Piano nazionale ripresa e resilienza) per modernizzare i comparti agroalimentare e alieutico. La struttura alta diciannove metri integra sulla copertura un impianto fotovoltaico da oltre trecento kilowatt di potenza, pensato per contenere i costi energetici derivanti dal raffreddamento continuo. Il complesso lavorerà in sinergia con i progetti per la filiera del pescato nello scalo marittimo e con le strutture già attive gestite dagli operatori privati nell'area retroportuale.
L'entrata in funzione dei nuovi volumi frigoriferi permetterà allo scalo toscano di attrarre nuovi flussi commerciali ad alto valore aggiunto, consolidando la posizione competitiva del sistema portuale nel panorama logistico nazionale. La gestione operativa del sito definirà l'integrazione definitiva tra i servizi di stoccaggio ed i trasporti a medio e lungo raggio.