Il collegamento tra Salvador e Vera Cruz, oggi affidato a un traghetto della durata di circa un’ora, dovrebbe scendere a 15 minuti con la realizzazione del ponte Salvador-Itaparica. L’infrastruttura, il cui completamento è previsto per il 2031, sarà il più lungo ponte strallato dell’America latina.

Secondo quanto riferito dall’agenzia cinese Xinhua e dal sito brasiliano Brasil 247, l’opera è affidata a un consorzio formato da China Communications Construction e China Railway Construction Corporation (Crcc), nell’ambito di un partenariato pubblico-privato. Il programma riguarda complessivamente 46,8 chilometri e comprende 12,4 chilometri di attraversamento sulla Baia di Tutti i Santi, sull’Oceano Atlantico, con una campata principale di 682 metri.

I cantieri sono stati avviati a luglio. Xinhua segnala inoltre che domenica 4 ottobre una nave per l’infissione dei pali, realizzata da una controllata di Crcc, ha lasciato la provincia orientale cinese del Jiangsu: l’arrivo nell’area di cantiere è atteso dopo 45 giorni di navigazione. Come precisa Brasil 247, al consorzio spetteranno anche la gestione e la manutenzione della rete stradale connessa al ponte. Il nuovo collegamento è destinato a ridurre i tempi di trasporto dei cereali, del cotone e della frutta prodotti nella regione.