Con un’autonomia WLTP che raggiunge 560 km ed una ricarica rapida in corrente continua fino a 200 kW, la Mazda6e Model Year 2027 concentra il proprio aggiornamento soprattutto sull’efficienza e sull’utilizzo quotidiano. La berlina elettrica sviluppata nell’ambito della collaborazione con Changan sarà disponibile nelle concessionarie europee nel corso di questo mese, con prezzi a partire da 43.650 Euro, promozioni escluse.
La novità tecnica principale è l’adozione di un solo sistema di propulsione: un motore elettrico da 258 CV e 290 Nm alimentato da una batteria litio-ferro-fosfato, o LFP, con capacità di 78 kWh. Questa configurazione prende il posto delle due proposte precedentemente a catalogo. Lo 0-100 km/h richiede 7,3 secondi, con un miglioramento di tre decimi rispetto alla precedente versione da 68,8 kWh, anch’essa da 258 CV. L’autonomia dichiarata supera inoltre quella della passata Long Range equipaggiata con accumulatore da 80 kWh. La velocità massima resta regolata elettronicamente a 175 km/h.
Collegata a una colonnina ad alta potenza, la vettura passa dal 10% all’80% dello stato di carica in 24 minuti; in tale intervallo può ripristinare fino a 392 km di percorrenza. La risposta al pedale dell’acceleratore è stata ricalibrata, mentre sospensioni e servosterzo elettrico ricevono una nuova messa a punto. È stato aggiornato anche il Cruising and Traffic Support, operativo fino a 160 km/h ed adattato con maggiore precisione agli scenari tipici della circolazione europea.
All’esterno, la Mazda6e conserva l’impostazione che la distingue: il frontale è caratterizzato dalla calandra illuminata, la cui firma luminosa dinamica segnala anche l’avanzamento della ricarica. Il profilo laterale mantiene linee tese e termina in una sezione posteriore raccolta, soluzione che combina l’impronta di una berlina con la funzionalità di una fastback a cinque porte. Il portellone consente l’accesso a un vano bagagli da 466 litri, espandibile a 1.074 litri reclinando i sedili posteriori; sotto il cofano anteriore è ricavato un ulteriore vano da 72 litri.
Il Model Year 2027 introduce l’allestimento Homura Plus. In questa versione, gli inserti cromati dei paraurti anteriore e posteriore e delle minigonne laterali lasciano spazio a componenti neri. La palette si amplia con la tinta Aero Grey, già proposta sulla roadster MX-5.
Nell’abitacolo trovano posto una strumentazione digitale da 10,2 pollici e un touchscreen centrale da 14,6 pollici. L’infotainment dispone di comandi vocali e di funzioni gestuali, utilizzabili anche per alcune regolazioni dell’impianto audio Sony a 14 altoparlanti. L’head-up display prevede una modalità neve che visualizza in blu le informazioni normalmente bianche, con l’obiettivo di migliorarne la percezione in condizioni invernali caratterizzate da elevata luminosità. Per gli occupanti posteriori è previsto un ulteriore schermo touch, dal quale si possono controllare climatizzazione, tendina parasole elettrica e posizione del sedile anteriore destro.
Il listino della Mazda6e 2027 si apre con la Takumi a 43.650 Euro. Takumi Plus e Homura Plus sono entrambe proposte a 45.300 Euro, senza considerare eventuali promozioni.