"Mentre tutti, in primis gli autotrasportatori, perdevano e rischiavano di chiudere le loro aziende, gli armatori nell’anno della pandemia hanno archiviato la stagione più ricca della loro storia, con noli alle stelle, frutto di accordi taciti fra i grandi gruppi, con i big che ogni trimestre mettono in cassa miliardi di dollari, e con uno strapotere ormai sull’intero ciclo del trasporto. Ma ora anch...
Trasportounito, lo Stato scenda in campo contro il caporalato
Tagnochetti: è una provocazione l’ipotesi di sovrapprezzo sui noli dei container nei porti liguri per colpa dei cantieri autostradali
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