Press
Agency

Merci: i ritardi nella catena di approvvigionamento continueranno

Gli ingorghi dovrebbero finire nella seconda metà del 2022

Possiedi già un account?

Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali

Al largo dall'ingresso delle principali aree portuali statunitensi dedicate alle merci si vedono ancora decine di navi che attendono il loro turno per potere attraccare e depositare a terra il loro carico di container. È una situazione emblematica. Nonostante le principali festività siano ormai alle spalle, e con esse le settimane più intense dal punto di vista dello stress sul settore trasporti, co...

Suggerite

Tariffe di ormeggio 2026-28: aumenti medi nei porti italiani

Confitarma: incremento medio 3,76% (4,42% senza agevolazioni), Elemento Base +5,75%

 Nel prossimo triennio ormeggiare una nave in un porto italiano costerà mediamente il 3,76% in più. L'aumento è stato comunicato da Confitarma ai propri associati attraverso una tabella che sintetizza gli... segue

Škoda Kamiq 2026: due nuovi allestimenti pensati per l'Italia

Your Way e Be More: comfort, connettività avanzata, motori 1.0/1.5 TSI e promozione a 199€/mese

Per il 2026 Škoda amplia in Italia il Kamiq con due nuovi allestimenti: Your Way (stile sobrio, cerchi 17”, climatizzatore bi‑zona, wireless CarPlay/AA) e Be More (look sportivo, tetto nero, telecamera e se... segue

Auto cinesi in crescita: allarme Uilm per l'industria italiana

Bev +44% ma i marchi esteri crescono del 336%; produzione nazionale ai minimi post-bellici

Il sindacato Uilm avverte: l’ondata di auto cinesi in Italia (vendite BEV +336%) comprime la concorrenza e mette a rischio l’industria nazionale—produzione ai livelli del dopoguerra; una EV su cinque è cin... segue