Anche nei trasporti pesanti, come camion e bus a medio- lunghe percorrenze, l’idrogeno non sarà mai competitivo con l’elettrico puro a batterie. È questa la conclusione a cui è giunto il Fraunhofer Institute tedesco, uno dei più prestigiosi centri europei per il trasferimento tecnologico.Secondo l'ultimo studio del centro di ricerca, infatti, l’idrogeno non potrà avere un ruolo significativo perché le...