Il 1° ottobre 2024 ha ufficialmente preso avvio a Delft, nei Paesi Bassi, il progetto XCross, finanziato dall'European rail joint undertaking e coordinato dall'Università tecnica di Delft (Tu Delft). La durata del progetto sarà di 30 mesi e avrà un budget complessivo di 2,04 milioni di euro, coinvolgendo 10 partner provenienti da 7 paesi.
Cross mira a migliorare il monitoraggio, l’ispezione e la manutenzione degli attraversamenti ferroviari attraverso l’utilizzo di strumenti all’avanguardia. Tra le tecnologie previste ci sono: la scansione 3D portatile, un metodo rapido e preciso per rilevare il profilo delle superfici degli attraversamenti; i gemelli digitali, modelli virtuali dei crossing basati sulle scansioni 3D, che aiuteranno a ottimizzare gli interventi di manutenzione con tecniche di saldatura e levigatura in loco; la realtà aumentata e la stampa 3D, per fornire supporti visivi virtuali e fisici agli operatori durante le procedure sul campo.
Grazie a queste tecnologie XCross non solo garantirà misurazioni precise e interventi più efficienti, ma consentirà anche di ottimizzare il ciclo di vita degli attraversamenti riducendo i costi e migliorando la sicurezza e l’efficienza operativa.
Il progetto è supportato dall’Europe’s rail joint undertaking e e si inserisce nel piano di sviluppo delle infrastrutture ferroviarie sostenibili in Europa.