Ferrovie dello Stato investe 525 milioni di Euro per rinnovare la flotta Intercity con 38 nuovi treni, finanziati tramite fondi del Pnrr, un impegno senza precedenti nel panorama industriale italiano. Lo ha annunciato l’ad Stefano Antonio Donnarumma, sottolineando come nessun’altra grande impresa in Italia stia allocando risorse di questa portata tra infrastrutture e rinnovo mezzi. Infatti, sul fronte infrastrutturale il gruppo ha in programma investimenti da 200 miliardi in dieci anni, pari a 20 miliardi l’anno, finalizzati a rendere più efficiente e sostenibile il sistema ferroviario nazionale, che conta circa 17mila chilometri di rete e 1.200 cantieri aperti. Il piano di ammodernamento Intercity vede l’introduzione di convogli innovativi, tra cui 13 treni a trazione ibrida (combinazione di elettrico, diesel e batteria) e 6 mezzi completamente a batteria, realizzati da Hitachi Rail. Si affiancano inoltre 12 elettrotreni prodotti da Alstom, capaci di raggiungere i 200 km/h, che si aggiungono ai 7 treni ibridi già operativi. Questi nuovi materiali rotabili, la cui consegna è prevista entro giugno 2026 con le prime unità disponibili all’inizio dello stesso anno, garantiranno maggiore affidabilità, prestazioni elevate e un importante ridotto impatto ambientale, soprattutto su linee elettrificate parzialmente o non elettrificate. L’investimento, fortemente orientato a colmare le disparità infrastrutturali tra regioni italiane, soprattutto al Centro-Sud, testimonia la volontà di Fs di promuovere equità territoriale e accessibilità nel trasporto ferroviario. L’innovazione coinvolge anche il comfort a bordo, con spazi pensati per persone con mobilità ridotta, famiglie, e ciclisti, più prese di corrente e punti di ristoro automatizzati, rispondendo alle esigenze di un’utenza moderna. Questo programma si inserisce nel più ampio contesto del Piano strategico 2025-2029 di Fs, che punta a consolidare il ruolo di primo attore nella transizione ecologica e digitale della mobilità italiana, in linea con gli impegni europei di decarbonizzazione e sviluppo sostenibile. Un’efficace sinergia tra innovazione tecnologica e investimento infrastrutturale per un servizio Intercity sempre più performante e inclusivo.
Ferrovie dello Stato: rinnovamento Intercity con treni innovativi e sostenibili
Investimenti strategici e tecnologia green per ridurre l’impatto ambientale e garantire accessibilità
Roma, RM, Italia
Mobilita.news
Suggerite
Comitati pendolari: confronto urgente con l'assessore ai Trasporti
Tavolo regionale richiesto per riportare la Circumvesuviana a livelli di affidabilità
I pendolari delle linee vesuviane hanno formalizzato la loro insofferenza verso la contesa politica che sta inghiottendo la Circumvesuviana. In una nota congiunta i rappresentanti dei comitati nati a tutela... segue
Hotel di pregio a Milano-Centrale: svolta per l'hub ferroviario
Investitori esteri, architettura Rma ed interni Marco Piva in piazza Luigi di Savoia
Per la prima volta nella sua storia la stazione di Milano-Centrale ospiterà al suo interno una struttura alberghiera di lusso, segnando un intervento rilevante di rigenerazione urbana e valorizzazione... segue
Trenord: 780 mila corse nel 2025 e 205 milioni di passeggeri
Prosegue il boom nei week-end
Nel 2025 Trenord ha effettuato 780 mila corse, il 3% in più rispetto al 2024, per 205 milioni di passeggeri. È un quarto dell’offerta di trasporto ferroviario regionale in Italia. 590 mila treni hanno avu... segue