Nel corso di questo mese di agosto 2026, l'eccellenza dello stile italiano conquista le rotaie nipponiche grazie all'accordo strategico siglato tra la celebre carrozzeria Pininfarina e il gruppo privato Nankai Electric Railway. Lo studio di Torino è stato ufficialmente incaricato di progettare il nuovo convoglio espresso aeroportuale destinato a unire lo scalo internazionale del Kansai con il centro di Osaka-Namba e a percorrere l'avveniristico tracciato sotterraneo della linea Naniwasuji. L'iniziativa rappresenta una pietra miliare sia per il mercato dell'alta velocità nipponica sia per la maison piemontese, che per la prima volta realizza il design di un veicolo ferroviario destinato al Paese del Sol Levante.

Il progetto nasce con l'obiettivo di raccogliere l'eredità dello storico servizio Rapi, il convoglio futurista in carica dal 1994 che ha trasportato oltre 76 milioni di viaggiatori diventando un vero e proprio simbolo dell'infrastruttura di trasporto regionale. Sotto la guida dell'amministratore delegato Paolo Dellachà, Pininfarina porterà in Giappone il know-how già dimostrato nei progetti ferroviari europei di alta gamma, come il convoglio veloce Eurostar e i treni panoramici svizzeri Goldenpass Express, integrando efficienza idrodinamica, estetica d'avanguardia ed elevati standard di comfort a bordo.

La dirigenza di Nankai Electric Railway, guidata dal presidente Satoshi Kajitani, punta a fare di questo espresso non soltanto un collegamento logistico fondamentale per l'hub aeroportuale, ma un biglietto da visita iconico per accogliere i flussi turistici e d'affari diretti in Kansai. I primi bozzetti stilistici e le specifiche tecniche del convoglio verranno svelati nel corso dei prossimi mesi.