Autostrade per l’Italia ha ufficialmente assegnato al gruppo Webuild la gara europea da 803 milioni di euro per la costruzione del Lotto B del Tunnel Subportuale di Genova, il cuore sotterraneo dell'intera opera. Il presidente della Regione Liguria e commissario straordinario Marco Bucci ha accolto con favore il completamento delle procedure, definendolo un passo decisivo per il rinnovamento infrastrutturale atteso da decenni nell'area metropolitana. L'intervento prevede lo scavo di una galleria sottomarina a doppia canna lunga 3,4 chilometri, la prima in Italia di questo genere, posizionata a una profondità superiore ai 40 metri per connettere San Benigno con Viale Brigate Partigiane.

L'assegnazione rappresenta l'avvio della fase più complessa di un'opera strategica da circa un miliardo di euro complessivi, finanziata nell'ambito degli accordi di ristoro tra ASPI e gli enti locali per il rilancio del capoluogo ligure. L'impiego di una talpa meccatronica TBM da quasi 16 metri di diametro consentirà di realizzare lo scavo privo di pedaggio per gli automobilisti, garantendo la netta separazione tra il traffico pesante diretto allo scalo marittimo e i flussi di mobilità urbana.

La trasformazione della viabilità permetterà di decongestionare la rete viaria di superficie e ridurre drasticamente i tempi di percorrenza e le emissioni inquinanti nei quartieri centrali. Oltre all'impatto positivo sui trasporti e sull'occupazione locale, il progetto include importanti interventi di rigenerazione urbana sostenibile, con la creazione di tre parchi cittadini tra cui la nuova area verde che abbraccerà lo storico faro della Lanterna.