Parte ufficiale oggi per il nuovo intervento sul waterfront di Lavagna: la gestione sarà affidata a F2I, il fondo nazionale che già opera su dieci porti e su asset aeroportuali e che amplia ora il proprio portafoglio con le marine, avendo ottenuto la concessione del più grande porto turistico italiano con 1500 posti auto. Lo ha annunciato il sindaco Gian Alberto Mangiante durante la presentazione del progetto "Il porto turistico di Lavagna: una nuova vita". 

Il presidente di F2I, Renato Ravanelli, ha quantificato l’investimento in 80 milioni di Euro ed ufficializzato il nuovo nome dell’approdo: Marina di Lavagna. "Per noi è strategico che l’intera città partecipi al percorso", ha sottolineato, ricordando che dal primo aprile sono stati assunti 34 addetti già operativi nella precedente gestione. 

È prevista una prima fase di interlocuzione con autorità portuali, enti locali e stakeholder, seguita da un anno di progettazione tecnico‑amministrativa e da un piano lavori quadriennale. Restano però tensioni per i ritardi causati dai ricorsi amministrativi sulla concessione demaniale: il sindaco ha annunciato l’apertura di azioni legali per chiedere il risarcimento dei danni provocati dagli stop procedurali, che avrebbe privato le casse comunali — in stato di dissesto —di entrate stimate in circa 15 milioni di Euro a decorrere da maggio 2019. 

L’avvio del programma apre scenari importanti per la banchina locale e per l’offerta ricettiva nautica regionale, ma la tempistica effettiva dipenderà dall’esito delle controversie e dall’iter autorizzativo.