Gestire e programmare il servizio ferroviario regionale tramite alert, monitoraggi ed avvisi in tempo reale per rendere fluido il sistema e tenere sotto controllo h24 criticità ed emergenze legate ad un servizio che non ha pari in Italia e che muove oltre 2170 corse al giorno: è questo il cuore delle attività svolte nel Centro operativo esercizio di Trenord situato nell'impianto di Milano-Fiorenza e visitato ieri mattina dall'assessore regionale alle Infrastrutture, Trasporti e mobilità sostenibile, Claudia Maria Terzi. 

L'assessore ha riservato un plauso anche alla professionalità delle risorse umane: il Centro operativo esercizio di Trenord è stato progettato per favorire la migliore e la più efficiente interazione di chi ogni giorno sovrintende la circolazione con i gestori delle infrastrutture ferroviarie Rfi e Ferrovienord che servono il trasporto pubblico ferroviario lombardo. 

La visita all'impianto di Fiorenza è stata anche l'occasione per testare l'operatività del nuovo tornio, installato ed attivato a maggio di quest'anno per la manutenzione ordinaria e straordinaria dei convogli.

L'impianto Trenord di Milano-Fiorenza, nell'immediata vicinanza del Polo fieristico di Rho, è il più grande d'Italia: un'area complessiva di 450mila mq -pari a 70 campi da calcio- con 33 km di binari e 53 mila mq di aree coperte dedicate alle attività di manutenzione. La struttura è operativa su tre turni e copre l'intero arco lavorativo di 24 ore/giorno, 7 giorni su 7. Ogni giorno a Milano Fiorenza lavorano circa 600 persone, tra risorse interne ed esterne; in una giornata, circa 30-35 treni vengono sottoposti a manutenzione, cinque a pulizia radicale ed otto a lavaggio.