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Logistica italiana guarda ai camion elettrici

Quattro delle principali aziende del settore scommettono sui tir Iveco a batteria

Tre delle principali aziende della logistica e dell'autotrasporto operanti in Italia si sono rivolte al costruttore Iveco per modernizzare le loro flotte di camion e renderle sostenibili dal punto di vista ambientale. Si tratta della multinazionale General Logistics Systems (Gls), della romana Fercam, dell'umbra Lc3, e della campana Smet. 

Le quattro società hanno avviato una transizione verde nel trasporto stradale di media e lunga distanza, scegliendo il marchio Iveco che, nel 2019, ha dato il via ad un'interessante partnership con il costruttore statunitense di camion Nikola, che porterà allo sviluppo del veicolo da trasporto pesante Nikola Tre. Si tratta di un mezzo elettrico da 738 kWh, dotato di nove batterie che offrono una riserva di energia fino a 500 km di autonomia.

 In particolare, GIs aggiungerà alla flotta due camion Nikola Tre a batteria che saranno introdotti nei network dei corriere di Roma (D'Innocenti) e di Milano (Aeve). Per quanto riguarda Fercam, nell'ambito dell'Emission Free Project ha ordinato un camion Nikola Tre. Sono invece cinque i nuovi tir di questo modello comprati da Lc3. Altri due verranno aggiunti invece da Smet alla sua flotta.

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