Tutto secondo programma al cantiere Maxi Dolphin impegnato nella costruzione del nuovo Maxi Dolphin MD70 Power. "Lo scafo è stato estratto dallo stampo" spiega Luca Botter, amministratore delegato di MD Technologies, società che dal 2016 gestisce il cantiere Maxi Dolphin. "Entro fine gennaio avremo terminato le strutture interne e per febbraio è prevista la chiusura della coperta. Siamo quindi perfettamente nei tempi previsti per consegnare l’MD70 Power al suo armatore all’inizio dell’estate". Disegnato dall’ufficio progetti Maxi Dolphin in collaborazione con lo Studio Rogantin, per la carena a spigolo a geometria variabile, e con Advanced Mechanical Solutions, per le strutture, il nuovo Maxi Dolphin MD70 Power è lungo 21,20 metri per un baglio di 5,58 metri. Per l’interior design l’ufficio tecnico di Maxi Dolphin lavorerà in collaborazione con lo Studio Nuvolari Lenard di Carlo Nuvolari e Dan Lenard.
"Il Maxi Dolphin MD70 Power è nato dalla richiesta di un nostro affezionato armatore" prosegue Luca Botter. "Dopo il suo MD53 Power voleva un motoryacht più grande: un 70 piedi da usare come barca appoggio del suo nuovo mega yacht". È stata l’occasione per sviluppare una nuova piattaforma nella quale trasferire la nostra esperienza, le nostre tecnologie, e l’impronta direi sartoriale che ci distingue”. Il primo esemplare di Maxi Dolphin MD70 Power ha un allestimento "chase boat" con ampi spazi liberi all’esterno e un garage con apertura laterale. Sottocoperta: la suite armatoriale, il living con cucina, un bagno-giorno e la cabina equipaggio. Con due Man da 1300 hp e idrogetti Rolls Royce-Kameva la velocità massima è di 40 nodi. La velocità di crociera è di 37 nodi. Già in programma una seconda versione del Maxi Dolphin MD70 Power con allestimento fast luxury cruiser con tuga avvolta da finestrature continue e interni con armatoriale a centro barca, Vip a prua e due cabine ospiti.