La difficoltà nel trovare una colonnina di ricarica in strada è solo uno dei problemi che affligge i proprietari di un’auto elettrica. Ed anche se si moltiplicano i punti di ricarica in città, ci sono autisti indisciplinati che hanno l’abitudine di occupare il posto riservato al rifornimento di energia elettrica con il proprio veicolo, sia quello a batteria, tenuto in carica tutta la notte, sia quelli a diesel e benzina. 

È quanto mette in luce anche un'inchiesta della rivista "Quattroruote" che parla di una vera e propria "odissea degli automobilisti", alle prese con i parcheggi per la ricarica tutti occupati. A quel punto è lecito che il proprietario di un veicolo a batteria chieda di liberare gli spazi occupati abusivamente da veicoli a motore endotermico. Per farlo basterebbe chiamare la Polizia locale.

Solo che "dopo aver richiesto l'intervento degli agenti", nessuno viene in soccorso del povero automobilista, se non dopo ore di attesa. È quanto rilevato da "Quattroruote", che a Milano ha segnalato alcuni casi di sosta abusiva in via Rubens, al CityLife, in via Pietro Colletta, via Mercalli, via Spinola e via Arena. Sei zone diverse della città hanno visto l'automobilista costretto a girare per ore ed ore nel traffico cittadino in cerca di un punto di ricarica libero.