Interrogazione parlamentare con richiesta di risposta scritta E-007070/2020 alla Commissione presentata il 23 dicembre 2020 dai parlamentari (articolo 138 del regolamento) Stéphanie Yon-Courtin (Renew), Sandro Gozi (Renew), Laurence Farreng (Renew), Dominique Riquet (Renew), Fabienne Keller (Renew), Chrysoula Zacharopoulou (Renew), Christophe Grudler (Renew)
Oggetto: situazione attuale in materia di aiuti di Stato nel settore ferroviario europeo
"Il settore ferroviario è stato duramente colpito dalla crisi della Covid-19 e ha bisogno di sostegno per superare questo periodo. Tuttavia, come sottolineato nella relazione annuale sulla politica di concorrenza e come confermato dal quadro di riferimento temporaneo, gli aiuti di Stato dovrebbero essere concessi solo per coprire le perdite subite a causa della Covid-19 e non devono essere utilizzati per rafforzare la posizione dominante di un'impresa in un determinato settore.
La Commissione sta attualmente riesaminando il pacchetto di aiuti di Stato da più miliardi di Euro che andrà a beneficio dell'intero gruppo Deutsche Bahn. Poiché Deutsche Bahn è un'impresa integrata, gli aiuti di Stato potrebbero essere utilizzati sia nel mercato del trasporto ferroviario di passeggeri, in cui la Deutsche Bahn detiene una posizione dominante, sia nel mercato della distribuzione dei biglietti ferroviari, in cui Deutsche Bahn è oggetto di indagini per pratiche anticoncorrenziali. In seguito al 4º pacchetto ferroviario ed al Green Deal, la Commissione si è impegnata a rendere le ferrovie dell'Ue più attraenti, innovative e competitive.
1 In che modo intende la Commissione affrontare la questione degli aiuti di Stato che potrebbero andare oltre le esigenze di Deutsche Bahn ed essere utilizzati per nuove acquisizioni ed investimenti per i propri servizi interni a scapito dei concorrenti?
2 Intende la Commissione prendere in considerazione la possibilità di stabilire condizioni per la concessione di aiuti di Stato solo ai servizi di infrastruttura ferroviaria di Deutsche Bahn per garantire che ciò non pregiudichi la concorrenza per quanto riguarda la distribuzione dei biglietti ferroviari?
Ultimo aggiornamento: 11 gennaio 2021".