Bosch engineering ha presentato una tecnologia di propulsione elettrica avanzata per imbarcazioni da diporto e da lavoro.

Il motore elettrico Smg 230 è progettato per sistemi che operano a tensione fino a 800 v e rappresenta una soluzione potente ed efficiente per imbarcazioni di grandi dimensioni, con un dislocamento che va dalle 20 alle 30 tonnellate. Questo motore è in grado di erogare una potenza continua fino a 200 kw, garantendo prestazioni elevate con una densità di potenza significativamente maggiore rispetto ai tradizionali motori a 400 v. Inoltre mantiene dimensioni e peso contenuti, questo vantaggio si traduce in una maggiore efficienza energetica, riducendo lo spazio di alloggiamento del motore ed ottimizzando l'uso dell'energia.

Un altro elemento chiave è l'inverter che utilizza semi-conduttori in carburo di silicio, che permettono una commutazione più rapida e riducono la dispersione di energia. Questo materiale è noto per le sue ottime proprietà di conduzione che garantiscono un funzionamento meno soggetto a surriscaldamenti, migliorando così la longevità del motore e dell'inverter.

L'industria ha sviluppato un sistema modulare che include motori, inverter, centraline elettroniche e trasmissioni per supportare sia applicazioni a 400V che a 800V. Questa soluzione "tutto-in-uno" è pensata per dare ai cantieri navali ed agli integratori di sistemi la flessibilità di scegliere i componenti più adatti per ciascuna applicazione, facilitando l'integrazione rapida nelle imbarcazioni. I componenti Bosch si basano su tecnologie sviluppate per l'automotive.

Il motore ed il sistema di propulsione non solo riducono le emissioni di CO2 ma anche la rumorosità delle imbarcazioni, migliorando cosi l'esperienza a bordo.