Una Porsche 959 Komfort del 1987, uno dei soli 292 esemplari costruiti tra il 1986 e il 1988, è attualmente all’asta sulla piattaforma bringatrailer.com, con un’offerta che ha già raggiunto 1.750.000 dollari. Questo modello rappresenta un pezzo significativo della storia dell’ingegneria automobilistica, con meno di 13.000 chilometri percorsi e un recente restauro meccanico eseguito da Canepa in California.

La vettura, caratterizzata da una livrea Silver Metallic e interni in pelle grigio scuro, è dotata di un motore sei cilindri boxer da 2,8 litri con doppio turbo sequenziale, capace di erogare 450 cv. Abbinata a un cambio manuale a sei marce e a un sistema di trazione integrale Psk con impostazioni elettroniche, la 959 fu progettata per coniugare elevate prestazioni e innovazione tecnologica. Tra le dotazioni figurano sedili sportivi riscaldati e regolabili elettricamente, aria condizionata e uno stereo Blaupunkt Bremen a cassette.

Originariamente consegnata a un imprenditore giapponese, l’auto ha trascorso 15 anni nel Paese prima di essere importata negli Stati Uniti nel 2003. Per rispettare le normative ambientali locali, fu modificata presso un laboratorio in Texas. Negli anni successivi, è stata conservata in collezioni private in Florida, inclusa un’esposizione al museo Swap Shop di Fort Lauderdale.

Il recente restauro ha incluso l’installazione di una sospensione coilover regolabile manualmente, la sostituzione di componenti idraulici originali, interventi sui freni, sulla pompa del servosterzo e sulle cinghie di trasmissione, oltre alla revisione del serbatoio del carburante e dei sistemi di alimentazione.

La vettura fu originariamente sviluppata per il Campionato del Mondo Rally Gruppo B e vinse la Dakar nel 1986, dimostrando le sue capacità sia su strada che fuori. Le sue soluzioni innovative, come il raffreddamento misto aria-acqua e la trazione integrale avanzata, influenzarono il design di altri modelli Porsche.