L'industria automobilistica tedesca, come l'intero settore, sta affrontando una delle crisi più gravi degli ultimi anni, il business climate index, indicatore dell'attività economica nel Paese, a gennaio è sceso a -40,7 punti, rispetto ai -35,0 punti di dicembre. Secondo Anita Wölfl, esperta dell'ifo Institute, l'industria è "bloccata nella crisi" e la sua posizione competitiva è a serio rischio.Ciò che pr...
Germania: l'industria automobilistica è in crisi
Il Business Climate Index scende, mentre le minacce di dazi e la concorrenza globale aumentano le difficoltà
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Gedi, trattativa sotto la lente: garanzie su posti e stampa
Valutazioni del Governo, piani di rilancio ed il rischio di concentrazione internazionale
La tutela dell'occupazione e l'indipendenza editoriale delle testate storiche restano i punti non negoziabili nella vicenda Gedi. In audizione in commissione Cultura alla Camera, il sottosegretario all’Editoria A... segue
2025: Suzuki Italia, ibrido protagonista e trazione integrale
Quota 2,1% e 31.222 immatricolazioni; eVitara BEV in prevendita e roadmap CO2 al 2050
Nel 2025 Suzuki conferma una presenza solida sul mercato italiano: quota del 2,1% e 31.222 autovetture immatricolate, dati Unrae che piazzano la filiale italiana —la prima per volumi in Europa— oltre la... segue
Ranieri Niccoli nuovo presidente del Gruppo costruttori Anfia
Impegno per innovazione, transizione energetica e resilienza della filiera auto italiana
Ranieri Niccoli, Chief Manufacturing Officer di Automobili Lamborghini, è il nuovo presidente del Gruppo Costruttori di Anfia (Associazione nazionale filiera industria automobilistica). Sostituisce Umberto... segue