Il tema dei dragaggi nei porti italiani, operazione di escavo dei fondali marini eseguita mediante draghe (macchine scavatrici) per asportare sabbia, ghiaia e detriti da un fondo subacqueo, è un tema che anima il dibattito, il problema principale sono i tempi di realizzazione che continuano ad allungarsi.Il caso di La Spezia e Genova - sostiene il presidente di Federagenti, Paolo Pessina - può for...
Federagenti: Genova e La Spezia esempio replicabile per i dragaggi nei porti
Mappatura delle necessità, per semplificare la burocrazia e ridurre i tempi
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Aeroporto di Genova: la stagione estiva 2026
Si rafforzano i charter al servizio del mercato crocieristico
Da maggio, al via il nuovo collegamento con Vienna operato da Austrian Airlines per gli ospiti delle crociere Costa
Deroga al Jones Act e rilascio riserve: impatti su porti e logistica
Feeder interiori, barge positioning e pressioni sui costi: sfide per continuità ed affidabilità
L’amministrazione statunitense ha disposto una deroga temporanea alla normativa sul cabotaggio, autorizzando per 60 giorni navi battenti bandiera estera a svolgere servizi coastwise tra porti nazionali. L... segue
Tensioni nello Stretto di Hormuz comprimono rotte e porti
Impennata dei premi di rischio e carenze infrastrutturali spingono a deviazioni e ritardi
Le compagnie di navigazione stanno rivedendo rotte e piani di carico per effetto delle tensioni nello Stretto di Hormuz, con ripercussioni immediate sulle filiere logistiche. Lo segnala Luca Fiorini, presidente... segue