Ferrovienord ha lanciato un bando da 403 milioni di Euro per l’acquisto di 16 treni ad alta capacità, destinati a potenziare i servizi Regio Express sulle principali direttrici ferroviarie lombarde. L’obiettivo è fornire convogli moderni, dotati di almeno 590 posti a sedere, con 24 spazi riservati alle biciclette, prese di corrente e tavolini integrati per ogni sedile, garantendo al contempo totale accessibilità alle persone con ridotta mobilità. Sette di questi treni saranno impiegati sulla linea che collega Milano a Locarno, attraversando le stazioni di Como e Lugano. Restano da definire le destinazioni degli altri nove convogli, che potrebbero o meno servire ulteriori collegamenti internazionali verso la Svizzera. Il finanziamento di quest’operazione proviene da diverse fonti: 146 milioni sono erogati dai Fondi per lo sviluppo e la coesione (Fsc) 2021-2027, a cui si aggiungono 20 milioni di fondi statali e ulteriori contributi regionali. Si tratta di un investimento strategico volto a modernizzare ulteriormente la flotta del trasporto pubblico lombardo. L’assessore regionale ai Trasporti, Franco Lucente, ha sottolineato come dal 2020 siano già entrati in servizio oltre 200 nuovi treni, con un incremento che raggiungerà i 214 convogli entro le Olimpiadi invernali. A completare la rinnovata flotta, giovanissima con un’età media scesa a 12 anni, ci saranno anche 14 treni a idrogeno e i nuovi Regio Express. Parallelamente, da dicembre è prevista un’estensione delle frequenze sulla tratta Milano-Tortona, passando per Pavia e Voghera, con nuove corse dirette verso Asti e Novi Ligure. Questa iniziativa deriva dal Protocollo d’Intesa siglato tra le Regioni Lombardia, Piemonte e Liguria, con l’intento di migliorare la connettività interregionale e promuovere un servizio ferroviario sempre più efficiente e integrato.