Dubai è una città che incarna il dinamismo ed il progresso tecnologico come poche altre. È qui che la Cayenne Electric fa la sua prima apparizione pubblica, dopo aver dimostrato la capacità di affrontare percorsi al di fuori dei sentieri battuti, oltre i confini della città. A solo un'ora di macchina dalla metropoli inizia una delle aree di prova più impegnative al mondo: il deserto. Proprio qui, durante i test, la Cayenne Electric ha dimostrato in modo strabiliante come le prestazioni elettriche possano portare l'esperienza fuoristrada ad un livello del tutto nuovo, soprattutto per quanto riguarda la componente più tradizionale dei requisiti di prodotto legati ad ogni generazione di Cayenne: il “dune surfing”.

Su strada, la Cayenne Electric assicura il dinamismo di un'auto sportiva ed il comfort di una berlina. In fuoristrada, dà prova delle capacità fuoristradistiche senza compromessi che contraddistinguono Cayenne sin dal suo lancio sul mercato, nel 2002. Nelle prove dinamiche tra le dune di sabbia fine, con pendenze superiori ai 25 gradi e temperature oltre i 40 gradi, il suv è risultato molto convincente quanto a potenza erogata con precisione e istantaneamente disponibile.

Un fattore determinante in questo senso è il nuovo sistema di trazione che, nella Cayenne Turbo, eroga fino a 850 kW (1156 CV) e 1500 Nm di coppia motrice. La bassa inerzia dei motori elettrici, abbinata alla modalità di guida in fuoristrada "Sand" e ad un pedale dell'acceleratore sensibile, garantisce un controllo preciso della potenza. I prototipi mimetizzati della Cayenne Electric hanno portato a termine i test nel deserto montando pneumatici estivi standard e utilizzando diversi sistemi di telaio. Le sospensioni pneumatiche adattive di serie con sistema Pasm di regolazione elettronica degli ammortizzatori hanno suscitato reazioni entusiastiche per le notevoli prestazioni off-road. Se equipaggiata con questo sistema, l'altezza da terra della Cayenne Electric può essere aumentata di 55 millimetri fino a raggiungere i 245 mm nella modalità off-road dedicata.

Sulla Cayenne Turbo, la trazione è ulteriormente migliorata dal sistema Porsche Active Ride, disponibile come optional. Ciò garantisce un controllo nettamente maggiore della vettura, in particolare quando si guida dove lo strato di sabbia è più alto.