FedEx integrerà 17 veicoli elettrici leggeri nella propria flotta giapponese per l’ultimo miglio, impiegandoli su tratte urbane a Tokyo, nella prefettura di Kanagawa e ad Osaka. L’iniziativa rientra nella strategia globale di elettrificazione dell’azienda e sostiene gli obiettivi climatici nazionali, con particolare attenzione alle consegne in aree ad alta densità dove la riduzione delle emissioni locali è cruciale. La flotta comprende due modelli giapponesi: Mitsubishi Fuso eCanter ed Isuzu ELF EV. Entrambi sono veicoli commerciali leggeri progettati per operazioni di ritiro e consegna (P&D), con un carico utile di circa 1,5 tonnellate, dimensioni adeguate alla viabilità urbana e caratteristiche di manovrabilità utili per le strade congestionate. FedEx indica che, in base ai chilometraggi pianificati sui percorsi assegnati, ciascun veicolo elettrico dovrebbe permettere una riduzione delle emissioni allo scarico pari a circa 3,3 tonnellate all’anno rispetto a un veicolo diesel equivalente. L’adozione di questi mezzi risponde sia ad esigenze operative dell’ultimo miglio —riduzione del rumore, miglior controllo dei costi energetici in aree urbane— sia a impegni ambientali più ampi. 

Sul piano tecnico, l’efficacia della transizione dipenderà dalla gestione delle infrastrutture di ricarica e dall’ottimizzazione delle rotte per massimizzare l’efficienza energetica ed il ritorno ambientale degli investimenti.