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Dacia Bigster sfida i segmenti alti: il C-Suv si fa ibrido a gas

Il motore da 140 cavalli che unisce la tecnologia a 48 Volt all'efficienza del GPL

A giugno 2026, la casa automobilistica Dacia rivoluziona il mercato europeo dei C-Suv introducendo la nuova Bigster Mild Hybrid-G da 140 cavalli, una versione progettata per abbattere i costi di gestione e garantire l'efficienza nei lunghi viaggi. Questa variante combina per la prima volta un sistema leggero a 48 Volt con l'alimentazione bifuel a GPL, proponendo una formula tecnica quasi unica nel panorama automobilistico attuale.

Il veicolo, lungo 4,57 metri e sviluppato sulla piattaforma CMF-B del Gruppo Renault, vanta un prezzo d'attacco fissato a 25.800 euro nell’allestimento Expression. Il cuore della vettura è un propulsore turbo a tre cilindri da 1,2 litri a ciclo Miller che lavora in sinergia con un motore elettrico deputato a fornire supporto nelle ripartenze e in accelerazione. L'energia accumulata in decelerazione viene immagazzinata in una batteria da zero virgola ottantaquattro chilowattora, ottimizzando i consumi generali del mezzo.

La vera innovazione risiede nell’efficienza energetica complessiva, poiché la contemporanea presenza di due serbatoi distinti consente di raggiungere un'autonomia record vicina ai 1450 chilometri con un solo pieno combinato, una percorrenza sbalorditiva superiore a quella di molte vetture della stessa categoria. Nonostante l’ampio alloggiamento della bombola del gas sia stato abilmente ricavato sotto la pavimentazione del vano posteriore, l'abitabilità interna dell'abitacolo rimane eccellente per cinque passeggeri, mettendo a disposizione un capiente vano bagagli da ben cinquecentosessantasei litri totali di volume utile. L’allestimento di serie si completa con tecnologie moderne interamente dedicate al benessere a bordo, tra cui spiccano il climatizzatore automatico bizona, il cruise control adattivo e la ricarica wireless per i dispositivi mobili di ultima generazione. Tramite questa robusta offensiva di prodotto, il marchio consolida la propria indiscussa leadership commerciale in Europa nel florido settore dei carburanti alternativi, intercettando perfettamente le attuali esigenze economiche di una clientela attenta al grande spazio e al risparmio economico alla pompa.

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