Il Gruppo FS Italiane ha siglato a Parigi un maxi-accordo da circa due miliardi di euro con Hitachi Rail per l'acquisto e la gestione di diciannove convogli ad alta velocità di ultimissima generazione. L'imponente operazione, condotta attraverso la controllata Trenitalia France, intende rivoluzionare i collegamenti ferroviari europei aumentando le frequenze sulle direttrici tra la capitale transalpina, Lione, Marsiglia e Milano, ponendo contestualmente le basi operative per il lancio del nuovo collegamento transfrontaliero sotto la Manica diretto a Londra, fissato per il 2029.

L'investimento strategico, sostenuto dal sodalizio commerciale e finanziario con il fondo d'investimento Certares, comprende sia la fabbricazione della flotta sia le articolate attività di supporto tecnico e manutenzione nel lungo termine. A sostegno dell'espansione operativa del gruppo ferroviario italiano, procede secondo tabella di marcia il cantiere del moderno polo manutentivo di Maisons-Alfort Pompadour, situato alle porte di Parigi. L'intero piano di sviluppo industriale e le relative commesse genereranno complessivamente circa duemila posti di lavoro diretti e indiretti tra Italia, Francia e Regno Unito, dando sostanza concreta al progetto aziendale della cosiddetta Metropolitana d'Europa.

I nuovi treni ad alta velocità saranno pienamente interoperabili sui differenti binari del Continente, garantendo elevate prestazioni ambientali e un elevato livello di comfort di viaggio. Caratterizzati da un tasso di riciclabilità dei materiali che sfiora il novantotto per cento e da un significativo abbattimento dell'impronta di carbonio per singola unità, i convogli metteranno a disposizione dei passeggeri connessioni Wi-Fi ultraveloci fino a dieci gigabit al secondo, un ambiente bistro del tutto rinnovato e interni riprogettati. L'espansione estera del vettore italiano rappresenta una tappa fondamentale nella trasformazione della mobilità sostenibile transfrontaliera.