Questa mattina, presso lo stabilimento Fincantieri di Marghera a Venezia, è stato celebrato il varo tecnico di Oceania Sonata, la nuova nave da crociera di lusso destinata alla flotta di Oceania Cruises, brand del gruppo internazionale Norwegian Cruise Line Holdings. Alla cerimonia hanno presenziato Marco Lunardi, direttore dello stabilimento lagunare, e Paolo Novarino, senior director di Oceania Cruises. La nuova unità da 86.000 tonnellate di stazza lorda, progettata per ospitare fino a 1.390 passeggeri, entrerà ufficialmente in servizio nel 2027, segnando un importante passo avanti nel rinnovo della mobilità turistica marittima su scala globale.

La nuova costruzione apre la serie di classe Sonata, un'evoluzione architettonica che raccoglie l'eredità tecnologica delle precedenti Oceania Vista ed Oceania Allura, consegnate rispettivamente nel 2023 e nel 2025 dal cantiere di Sestri Ponente. L'accordo industriale tra la società cantieristica italiana e il gigante degli itinerari oceanici prevede la realizzazione di altre quattro unità gemelle entro il 2037, a partire dalla futura Oceania Arietta. L'investimento mira ad innalzare gli standard di comfort di bordo e a ridurre l'impatto ambientale dei viaggi intercontinentali grazie a sistemi di propulsione avanzati e soluzioni di efficientamento idrodinamico.

Il successo del cantiere veneziano di Marghera ribadisce la centralità strategica della cantieristica navale italiana nel panorama dei trasporti marittimi ad altissima tecnologia. Con un indotto che impiega quotidianamente circa seimila lavoratori e trentasei navi consegnate negli ultimi tre decenni, lo stabilimento punta su digitalizzazione e automazione dei processi produttivi. L'innovazione nella costruzione navale si conferma così la vera forza trainante per garantire competitività, sostenibilità energetica ed eccellenza manifatturiera a tutta la filiera del trasporto navale.