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Turismo estivo, spesa record in Italia: il rincaro supera i 500 milioni

Flussi di luglio e agosto: lievitano le tariffe dei voli interni

Nel corso della stagione estiva 2026, la spesa dei flussi turistici in Italia ha raggiunto una quota complessiva di 20,4 miliardi di euro tra i mesi di luglio e agosto, trascinata da un rincaro netto di 541 milioni legato esclusivamente all'inflazione dei listini. Secondo le recenti analisi diffuse dall'Istituto Demoskopika su dati Istat, l'impatto economico dell'aumento dei prezzi si è tradotto in una spesa aggiuntiva media di oltre 12 euro a soggiorno per ciascun viaggiatore rispetto all'anno precedente. La progressione dei costi ha colpito con maggiore forza la rete della ricettività e i trasporti interni, condizionando la mobilità dei vacanzieri lungo tutta la penisola.

L'indice nazionale dei prezzi al consumo turistico ha mostrato a luglio un incremento su base annua del 2,6 per cento, confermando un ritmo di crescita più contenuto rispetto al recente triennio ma consolidando una pressione tariffaria comunque sostenuta. Nel paniere dei servizi di viaggio, i rincari più marcati hanno interessato i biglietti del trasporto aereo nazionale e le strutture ricettive, spingendo in alto i costi per la mobilità a breve raggio. Al contrario, i voli internazionali e i pacchetti turistici all-inclusive hanno registrato una leggera flessione delle tariffe, compensando solo parzialmente il rialzo complessivo delle spese di viaggio.

L'impatto economico sui pernottamenti ha evidenziato sensibili divari territoriali lungo la rete turistica nazionale. Le regioni a più alta vocazione balneare come Liguria, Calabria e Puglia hanno registrato i rincari più elevati per singola notte, mentre le aree alpine dell'arco nord-occidentale hanno mantenuto una maggiore stabilità dei listini. Tale asimmetria riflette la forte concentrazione della domanda di trasporto nei mesi centrali dell'estate, ponendo sfide cruciali agli operatori di settore per garantire la sostenibilità economica dei flussi e l'accessibilità delle principali direttrici di mobilità.

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