Audi ha svelato ufficialmente a Verona la nuova Audi A2 e-tron, l'inedita vettura compatta a propulsione elettrica progettata per ridefinire gli standard della mobilità urbana ad alte prestazioni. Il modello rappresenta la nuova soglia d'accesso alla gamma a batteria del marchio tedesco e sarà disponibile nelle concessionarie italiane a partire da gennaio duemilaventisette con un listino d'attacco fissato a 38.350 euro. Sviluppata per offrire una sintesi avanzata tra dimensioni contenute e soluzioni tecnologiche derivate dai segmenti superiori, la nuova automobile nasce per soddisfare gli automobilisti che cercano versatilità cittadina, accelerazione e ridotti consumi energetici nelle percorrenze quotidiane.
Sotto il profilo ingegneristico, il veicolo punta tutto sull'ottimizzazione dei flussi d'aria e sulle prestazioni della meccanica. La carrozzeria da 4,32 metri vanta un coefficiente di penetrazione aerodinamica record pari a 0,24, ottenuto grazie alla carenatura del sottoscocca, alle prese d'aria attive e al caratteristico spoiler posteriore. La piattaforma tecnica prevede esclusivamente la trazione posteriore gestita da un motore sincrono a magneti permanenti di ultima generazione, declinato in quattro differenti livelli di potenza compresi tra 170 e 326 cavalli. La versione più efficiente garantisce un'autonomia di percorrenza fino a 646 chilometri nel ciclo WLTP, con consumi d'energia estremamente ridotti pari a 12,8 kWh ogni cento chilometri. L'architettura delle batterie, disponibili in tagli da 52, 61 e 84 kWh con chimica LFP e NMC, consente la ricarica rapida in corrente continua fino a 183 kW, permettendo di ripristinare l'energia in pochi minuti.
L'esperienza di bordo integra le più recenti innovazioni in materia di digitalizzazione e sicurezza stradale. L'abitacolo ospita un palcoscenico digitale curvo con strumentazione da 11,9 pollici e display centrale da 12,8 pollici, supportato dall'intelligenza artificiale per il controllo vocale e da un assetto acustico curato nei minimi dettagli. La vettura porta al debutto la ricarica bidirezionale, la suite per il lavoro da remoto e una ricca dotazione di sistemi di assistenza alla guida che include il parcheggio automatizzato con intelligenza artificiale, la frenata d'emergenza e l'assistente adattivo capace di arrestare l'auto ai semafori rossi.