Trenitalia, in stretta sinergia con i vettori ferroviari Deutsche Bahn e ÖBB, ha svelato durante la fiera "InnoTrans" (22-25 settembre) l'avvio nell'estate 2027 dei nuovi collegamenti transfrontalieri ad alta velocità tra Italia, Germania ed Austria. L'annuncio ufficiale è giunto dal direttore generale Simone Gorini e dai vertici delle ferrovie partner a seguito dei test tecnici svolti lungo le reti tedesca ed austriaca per l'omologazione del Frecciarossa. Il piano industriale prevede quattro corse giornaliere da Milano e Roma verso la città di Monaco di Baviera, destinate ad intercettare una crescente domanda di mobilità internazionale. L'iniziativa punta a rivoluzionare i viaggi transalpini su ferro, promuovendo una reale ed efficiente alternativa ecologica al trasporto aereo e stradale.
I nuovi convogli ad alta tecnologia consentiranno di raggiungere la Baviera in circa sei ore e mezza da Milano ed in otto ore e mezza partendo dalla Capitale, servendo fermate strategiche tra cui Verona, Trento ed Innsbruck. La futura entrata in funzione del Tunnel di Base del Brennero ridurrà ulteriormente i tempi di percorrenza di circa un'ora, accelerando la realizzazione del corridoio ferroviario continentale. L'espansione commerciale prosegue la strategia del Gruppo Fs per creare un'infrastruttura di trasporto europea pienamente integrata, con l'obiettivo di estendere l'offerta fino a dieci collegamenti quotidiani entro il 2028, raggiungendo anche gli snodi primari di Napoli e Berlino.
L'introduzione dei treni veloci lungo le direttrici mitteleuropee rafforza l'interoperabilità dei servizi passeggeri e sostiene gli obiettivi comunitari di decarbonizzazione del comparto trasporti. La capacità dei rotabili italiani di adattarsi ai differenti sistemi di alimentazione elettrica e di segnalamento transfrontalieri permette di connettere direttamente i principali centri economici, favorendo lo sviluppo del turismo sostenibile e la crescita dei flussi intermodali nel continente. Questo progetto rappresenta un passo fondamentale nella creazione della futura metropolitana d'Europa, unendo alta velocità, comfort e sostenibilità ambientale per consolidare il ruolo guida del settore ferroviario nelle connessioni internazionali.