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Tragedia Fincantieri: la Procura apre un'inchiesta sulla sicurezza

Chiesta autopsia ed indagini per omicidio colposo

La Procura di Ancona ha disposto l'autopsia sul corpo di Sofiane Boutraa, l'operaio tunisino di cinquantacinque anni deceduto il 29 settembre 2026 a causa di una violenta fiammata durante i lavori di saldatura nello stabilimento Fincantieri (vedi su Mobilità.news) del porto marchigiano. La magistratura dorica ha aperto un fascicolo d'indagine per omicidio colposo aggravato e lesioni gravi per chiarire le responsabilità dell'incidente, nel quale è rimasto gravemente ferito anche il collega Kabir Mohidul, ventinovenne ricoverato a Pisa. I due lavoratori, dipendenti di una ditta esterna in appalto, stavano effettuando l'assemblaggio di alcuni blocchi navali quando sono stati investiti dalle fiamme, spingendo il gruppo cantieristico ad assicurare la massima collaborazione con le autorità inquirenti.

L'episodio solleva nuovamente interrogativi cruciali sui protocolli di prevenzione e sulla gestione dei controlli nella filiera della cantieristica navale e della logistica portuale. La frammentazione dei processi produttivi attraverso il ricorso al subappalto negli hub industriali richiede uno sforzo congiunto tra istituzioni e aziende per innalzare gli standard di protezione, garantendo che l'innovazione e la produttività dei cantieri avanzino parallelamente alla salvaguardia dell'incolumità dei lavoratori impiegati nelle infrastrutture marittime.

L'adeguamento delle tecnologie di monitoraggio ambientale e l'adozione di sistemi di sicurezza predittiva nei luoghi di lavoro ad alto rischio rappresentano elementi imprescindibili per prevenire simili tragedie. L'ammodernamento dei siti produttivi deve prevedere una formazione continua sulle procedure d'emergenza per tutto il personale, indipendente dal vincolo contrattuale, allo scopo di tutelare il valore della vita umana e la dignità del lavoro nelle grandi infrastrutture del Paese.

L'inchiesta giudiziaria dovrà accertare il rispetto delle normative antinfortunistiche nelle fasi operative dell'assemblaggio, riaffermando come la sicurezza e la salute debbano rimanere le priorità assolute nel settore delle costruzioni navali e del trasporto marittimo.

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