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Fiat porta al Salone dell'auto di Parigi una moderna piazza italiana

Debutto europeo per Grizzly e Grizzly Fastback

Sotto i riflettori anche Grande Panda, 500 Cabrio e 600 Sport

Fiat porta una moderna piazza italiana nel padiglione 4 del Salone dell’auto di Parigi, presso il Parc des Expositions de la Porte de Versailles. Aperto, colorato e accogliente, lo stand riunisce gli ultimi modelli e concept del brand in uno spazio d’incontro ispirato alla vita quotidiana italiana. Un luogo che riflette i valori fondamentali di Fiat: accessibilità, semplicità, ingegno ed ottimismo.
 

La crescita globale spinge Fiat verso nuovi traguardi
Dal 2021 Fiat è il brand di Stellantis riferimento per volumi e nel 2026 ha già superato il milione di unità vendute a livello globale. In Europa, il Brand registra una crescita del 20% rispetto allo scorso anno, con un incremento del 19% in Italia e del 33% in Francia dall’inizio dell’anno.

Particolarmente significativa è la performance nel canale dei clienti privati, dove Fiat guadagna otto posizioni ed entra nella Top 5 europea. La gamma spazia dalla micromobilità e mobilità urbana alle city car, dai modelli compatti alle vetture per la famiglia, seguendo una filosofia chiara: "Semplice. Compatta. Ingegnosa. Mai banale".


Multiplina e Multiplay: Fiat immagina la mobilità di domani
Piazza FIAT guarda al futuro con le concept car Multiplina e Multiplay. Multiplina reinterpreta lo spazio a bordo adattandolo alle mutevoli esigenze della vita quotidiana, con il potenziale di creare una nuova categoria nel mercato europeo.

Multiplay combina lo spazio di una monovolume, il carattere di un Suv e la versatilità di un pick-up, esplorando il modo in cui un unico veicolo possa assolvere funzioni differenti.


Grizzly e Grizzly Fastback: il ritorno di FIAT nel mondo delle auto per la famiglia
Al debutto europeo a Parigi, Grizzly e Grizzly Fastback segnano il ritorno di Fiat nel segmento delle vetture più grandi dedicate alla famiglia.

Destinata a oltre 100 Paesi in tre regioni del mondo, Grizzly mette al centro spazio e praticità, mentre Grizzly Fastback aggiunge una silhouette più dinamica. Entrambe misurano meno di 4,5 metri ed offrono 3,5 mc di spazio interno complessivo.

La capacità del bagagliaio è di 545 litri per Grizzly e di 608 litri per Grizzly Fastback, dato che rende quest’ultima la più spaziosa della categoria tra le vetture con una lunghezza inferiore a 4,5 metri.

La gamma propone motorizzazioni benzina, ibride o elettriche, trasmissioni manuali o automatiche e carrozzerie hatchback o Fastback. Per entrambi i modelli, il prezzo di ingresso indicativo è di circa 20.000 Euro.

Gli ordini in Europa apriranno il 5 gennaio 2027, con tutte le motorizzazioni disponibili fin dal primo giorno, mentre il primo test drive internazionale dedicato ai media si terrà a febbraio. A Parigi, entrambi i modelli sono esposti nell’allestimento La Prima con motorizzazione mild hybrid da 145 CV.


Grande Panda, 500 Cabrio e 600 Sport: le molte anime della gamma Fiat
Grande Panda è uno dei pilastri della nuova famiglia globale Fiat e porta lo spirito della Panda nel segmento B. A Parigi viene presentata nell’allestimento La Prima, con motorizzazione mild hybrid e livrea Yellow Bicolor.

Al suo fianco, la 500 Cabrio La Prima in Rose Gold, prodotta nello storico stabilimento di Mirafiori a Torino. Nel luglio 2027 celebrerà due importanti anniversari: i 70 anni della 500 del 1957 e i 20 anni della generazione lanciata nel 2007.

Completa l’esposizione la 600 Sport da 145 CV MHEV in livrea Green Bicolor.

Topolino, una storia di successo nella micromobilità elettrica
Topolino crea un collegamento ideale tra Piazza Fiat e gli spazi esterni del Salone. Attualmente riferimento in Europa nel mercato dei quadricicli elettrici, ha raccolto oltre 40.000 ordini dal lancio ed è al primo posto in sei mercati: Italia, Germania, Paesi Bassi, Austria, Svizzera e Francia, dove ha conquistato la leadership lo scorso luglio.

A Parigi, tre versioni ne raccontano la personalità: Topolino Sport, in configurazione chiusa con livrea bianca e strisce rosse ispirate alla Nuova 500 Sport del 1958; Topolino Corallo, con porte e tetto in vetro; e la versione cabrio Topolino Dolcevita Verde Vita, con porte e tetto apribile in tela.

Fiat Multiplay debutta a Parigi come auto 3-in-1
Lunga 4,45 metri, la concept car combina l’efficienza degli spazi tipica di una monovolume, il carattere di un Suv e la versatilità di un pick-up.

Al centro del progetto si trova l’architettura del montante C “Metamorfosi”: un modulo posteriore mobile che consente al veicolo di trasformarsi da una configurazione familiare 6+1 ad un pick-up a quattro posti dotato di cassone aperto.

Multiplay è stata concepita come un laboratorio di soluzioni per la mobilità di domani e non rappresenta l’anticipazione di uno specifico modello di serie.

Nella configurazione per la famiglia, Multiplay offre sei posti più il modulare “Petsenger seat”, che può essere utilizzato come punto di ancoraggio per un seggiolino per bambini, spazio dedicato a un animale domestico, tavolino oppure vano portaoggetti.

In modalità pick-up, i quattro posti si abbinano a un cassone aperto destinato a biciclette, attrezzature sportive ed oggetti ingombranti.

Lo spoiler posteriore ruota trasformandosi in un portabiciclette integrato, in grado di trasportare fino a due biciclette nella configurazione pick-up. Il sedile del passeggero anteriore diventa invece il “Sunseat”, una configurazione lounge pensata per essere utilizzata a veicolo fermo sotto il tetto panoramico.

Multiplay raccoglie l'eredità della Fiat 600 Multipla del 1956 e della Multipla del 1998, entrambe progettate per ospitare sei persone in dimensioni esterne compatte.

Ispirata all’estate italiana e ai colori dell’anguria, la carrozzeria verde brillante si abbina alle tonalità rosse e rosa dell’abitacolo. I tessuti monomateriale, realizzati attraverso un processo di lavorazione 3D knit senza cuciture, contribuiscono a ridurre gli scarti, mentre le finiture impermeabili nelle aree dedicate a bambini e animali domestici ne facilitano l’utilizzo quotidiano.

Un display integrato nella plancia scompare alla vista quando il veicolo viene spento. Insieme all’architettura adattabile e ai componenti multifunzionali, questa soluzione rende Multiplay un vero e proprio laboratorio per sperimentare le future soluzioni Fiat.

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