Il Texas è al centro della strategia statunitense di mobilità aerea avanzata di Archer Aviation, che ha delineato una rete di aerotaxi elettrici destinata a servire Austin, Dallas-Fort Worth e Houston. L’iniziativa prevede l’impiego del Midnight, velivolo eVtol (e-Verticla Take Off Landing) interamente elettrico sviluppato dalla società, per mettere in collegamento aeroporti, distretti direzionali ed altre destinazioni urbane.

Il disegno operativo più articolato riguarda l’area di Dallas. La rete proposta comprenderebbe il Dallas Fort Worth International Airport, il Dallas Love Field, l’Addison Airport, l’Arlington Municipal Airport, il Fort Worth Meacham International Airport ed il Perot Field Fort Worth Alliance Airport, con connessioni verso i principali poli d’affari. Al momento, l’unica destinazione indicata in questa categoria è Frisco Station, parco commerciale di 242 acri situato nella parte settentrionale di Dallas.

A Houston, Archer Aviation intende collegare il "George Bush Intercontinental Airport", il "William P. Hobby Airport" e lo "Sugar Land Regional Airport" con l’eliporto del Thompson Hotel, nel centro cittadino. Il tracciato annunciato include anche una relazione tra l’eliporto e Galveston, città costiera normalmente raggiungibile in circa un’ora d’auto. Per Austin, invece, la società ha fornito indicazioni meno dettagliate, limitandosi a comunicare che la rete pianificata unirà i principali aeroporti della città con luoghi rilevanti distribuiti nell’area urbana. Secondo Archer Aviation, il servizio dovrebbe consentire ai texani di "evitare il traffico", trasformando spostamenti stradali da 60-90 minuti verso le principali destinazioni in voli da 10-20 minuti.