Press
Agency

Si accende il dibattito sull'interporto di La Spezia

Laghezza: "Il retroporto degli scali di La Spezia e Marina di Carrara, è Santo Stefano Magra"

Possiedi già un account?

Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali

"Il retroporto, anzi, l’interporto naturale, dei porti di La Spezia e Marina di Carrara, è Santo Stefano Magra. L’idea di estendere una Zona logistica semplificata verso le aree di Parma, tra Noceto e Medesano, al di là delle difficoltà oggettive, rappresenterebbe un rischio per gli investimenti e gli sforzi attuati dagli operatori spezzini proprio per radicare vicino al porto opportunità di occupaz...

Suggerite

Caos sulle rotte commerciali: l'Iran blocca Hormuz dopo i raid USA

La chiusura dello stretto devia il traffico marittimo verso l'Africa

Oggi, 15 luglio 2026, il Corpo delle Guardie della Rivoluzione Islamica ha annunciato la chiusura totale e a tempo indeterminato dello Stretto di Hormuz, rivendicando contestualmente un attacco contro... segue

Stretto di Hormuz chiuso: il gas vola ad Amsterdam e trema la logistica globale

Rischio di pesanti ripercussioni sulle rotte marittime e sui costi del trasporto merci

Il prezzo del gas naturale ha registrato questa mattina un brusco rialzo sulla piazza finanziaria di Amsterdam, superando la soglia dei 54 euro per megawattora con un incremento del 2,15% sui contratti... segue

Idrogeno e ciclovie: il Friuli Venezia Giulia accelera sulla mobilità verde

La Giunta approva un assestamento da 28 milioni per rivoluzionare i trasporti locali

La Giunta regionale del Friuli Venezia Giulia ha approvato ieri pomeriggio a Trieste un nuovo pacchetto di emendamenti da 28 milioni di Euro per finanziare progetti strategici su trasporti, energia e territorio... segue