I treni ad alta velocità di oggi possono viaggiare a più di 300 km/h. Immagina le forze in gioco sotto forma di resistenza dell’aria e usura. Le porte delle carrozze e i relativi sistemi di chiusura devono funzionare perfettamente in tali condizioni estreme. Per questo abbiamo sviluppato viti in alluminio filettate, stampate a freddo, che garantiscono l’apertura e la chiusura sicura delle porte in og...
Easy, l’unità di azionamento in leggero alluminio per treni ad alta velocità
I sistemi di chiusura diventano più sicuri
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Pininfarina firma il nuovo treno espresso per Osaka
Accordo per il convoglio che collegherà l'aeroporto di Kansai alla futura linea Naniwasuji
Nel corso di questo mese di agosto 2026, l'eccellenza dello stile italiano conquista le rotaie nipponiche grazie all'accordo strategico siglato tra la celebre carrozzeria Pininfarina e il gruppo privato... segue
Il MIT rialloca oltre un miliardo per reti ferroviarie e crisi idrica
PNRR: in arrivo nuovi treni regionali, stazioni riqualificate e convogli
Il 5 agosto 2026, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha varato a Roma una massiccia rimodulazione dei fondi legati al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza, riallocando oltre un miliardo... segue
FS Engineering sbarca in Tanzania con un accordo strategico per la mobilità
Firmato a Roma un Memorandum per modernizzare la rete ferroviaria africana
Il 5 agosto 2026, presso la sede romana del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, è stato siglato un accordo cruciale per il futuro dei trasporti nel continente africano. FS Engineering, insieme... segue