I treni ad alta velocità di oggi possono viaggiare a più di 300 km/h. Immagina le forze in gioco sotto forma di resistenza dell’aria e usura. Le porte delle carrozze e i relativi sistemi di chiusura devono funzionare perfettamente in tali condizioni estreme. Per questo abbiamo sviluppato viti in alluminio filettate, stampate a freddo, che garantiscono l’apertura e la chiusura sicura delle porte in og...
Easy, l’unità di azionamento in leggero alluminio per treni ad alta velocità
I sistemi di chiusura diventano più sicuri
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Mortale investimento su un punto di passaggio non presidiato a Pisa
Telecamere e ricostruzione tecnica per chiarire dinamica e tempi di reazione del macchinista
Ieri sera un uomo di 54 anni, di nazionalità marocchina e già noto alle forze dell’ordine, ha perso la vita nei pressi della stazione di Pisa-San Rossore dopo essere stato urtato da un convoglio in tra... segue
Auto investita da treno ad Abbiategrasso: linea sospesa
Due anziani illesi, 300 passeggeri evacuati a piedi; Vigili del Fuoco e rilievi in corso
Nel tardo pomeriggio di ieri, intorno alle 17, un'automobile è stata coinvolta in uno scontro con un convoglio sulla linea Mortara–Rogoredo all'ingresso del territorio comunale di Abbiategrasso, nel mi... segue
Trasporto-merci 2024: la strada domina, la sfida dell'intermodalità
Dati, obiettivi e misure per spostare cargo oltre i 300 km su rotaia o vie navigabili
Secondo un approfondimento Istat, nel 2024 il trasporto terrestre di merci in Italia ha movimentato complessivamente 1205,1 milioni di tonnellate: la stragrande maggioranza viaggia su strada (92,1%), mentre... segue