I treni ad alta velocità di oggi possono viaggiare a più di 300 km/h. Immagina le forze in gioco sotto forma di resistenza dell’aria e usura. Le porte delle carrozze e i relativi sistemi di chiusura devono funzionare perfettamente in tali condizioni estreme. Per questo abbiamo sviluppato viti in alluminio filettate, stampate a freddo, che garantiscono l’apertura e la chiusura sicura delle porte in og...
Easy, l’unità di azionamento in leggero alluminio per treni ad alta velocità
I sistemi di chiusura diventano più sicuri
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
ITA Airways ed Italo insieme: protocollo d’intesa per un’intermodalità aereo+treno
Sempre più innovativa ed efficiente
Joerg Eberhart, amministratore delegato e direttore generale di ITA Airways, e Gianbattista La Rocca, amministratore delegato e direttore generale di Italo, hanno siglato ieri un importante protocollo... segue
Casu e Misiani attaccano la gestione Trenitalia sui disservizi
Contestano la comunicazione dell'azienda dopo oltre 11 mila minuti di ritardo
Andrea Casu, deputato del Partito democratico e vicepresidente della commissione Trasporti della Camera, insieme ad Antonio Misiani, responsabile economia, finanza, infrastrutture e trasporti della segreteria... segue
Vittorio Genna contro trasporti, turismo e diportismo
Il neo-presidente degli industriali di Napoli chiede risposta alla politica
Il neo-presidente degli industriali di Napoli, Vittorio Genna, parlando dei trasporti, afferma criticamente che “Da cittadino oggi la metro non la prendo. È un tessuto di rete metropolitana anche molto ca... segue