I treni ad alta velocità di oggi possono viaggiare a più di 300 km/h. Immagina le forze in gioco sotto forma di resistenza dell’aria e usura. Le porte delle carrozze e i relativi sistemi di chiusura devono funzionare perfettamente in tali condizioni estreme. Per questo abbiamo sviluppato viti in alluminio filettate, stampate a freddo, che garantiscono l’apertura e la chiusura sicura delle porte in og...
Easy, l’unità di azionamento in leggero alluminio per treni ad alta velocità
I sistemi di chiusura diventano più sicuri
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Federlogistica: nel tavolo di partenariato dell'Adsp Mare Sicilia occidentale
Designato Giuseppe Fabio La Vardera oltre alla presenza di Michele D'Amico
Federlogistica entra a far parte del tavolo di partenariato della più importante Autorità di sistema portuale della Sicilia, la AdSP del Mare di Sicilia occidentale. È accaduto in queste ore in Sicilia con... segue
Terzo Valico dei Giovi: abbattuto l’ultimo diaframma a Novi Ligure
Soddisfazione del ministro, passo decisivo per l’opera strategica
Con l’abbattimento dell’ultimo diaframma, sono stati completati gli scavi delle gallerie dell’interconnessione ferroviaria di Novi Ligure, punto di raccordo per la nuova linea ad alta capacità Genova-Milano. Passo... segue
Gruppo Fs: nel primo trimestre -57% aggressioni al personale di Trenitalia
Bilancio positivo per il piano d’azione di Fs Security
Focalizzato su prevenzione e contrasto a quelle a bordo treno ed in stazione