I treni ad alta velocità di oggi possono viaggiare a più di 300 km/h. Immagina le forze in gioco sotto forma di resistenza dell’aria e usura. Le porte delle carrozze e i relativi sistemi di chiusura devono funzionare perfettamente in tali condizioni estreme. Per questo abbiamo sviluppato viti in alluminio filettate, stampate a freddo, che garantiscono l’apertura e la chiusura sicura delle porte in og...
Easy, l’unità di azionamento in leggero alluminio per treni ad alta velocità
I sistemi di chiusura diventano più sicuri
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Amirante: sostenere piccole stazioni ferroviarie
240 mila Euro per cinque interventi tra il 2026 ed il 2027
"Le piccole stazioni ferroviarie sono presìdi di mobilità e di comunità: con questo finanziamento sosteniamo i Comuni che investono per renderle più accessibili, funzionali ed integrate con il territorio, raf... segue
Donnarumma partner strategico del fondo Polis per i data center
Portafoglio da 520 MW e raccolta fino a 250 milioni per nuove infrastrutture digitali
Un portafoglio iniziale di cinque iniziative, pari a 520 megawatt di capacità complessiva, è alla base del nuovo fondo immobiliare per data center promosso da Polis. La società, controllata da Lbo France e... segue
Serracchiani: "Sicurezza in Val di Susa gestita senza controllo"
Deputato Pd accusa l’Esecutivo dopo gli scontri nei cantieri della Torino-Lione
Debora Serracchiani, responsabile Giustizia del Pd, esprime vicinanza agli operatori delle forze dell’ordine impegnati negli scontri avvenuti in Val di Susa attorno ai cantieri della futura linea ferroviaria a... segue