I treni ad alta velocità di oggi possono viaggiare a più di 300 km/h. Immagina le forze in gioco sotto forma di resistenza dell’aria e usura. Le porte delle carrozze e i relativi sistemi di chiusura devono funzionare perfettamente in tali condizioni estreme. Per questo abbiamo sviluppato viti in alluminio filettate, stampate a freddo, che garantiscono l’apertura e la chiusura sicura delle porte in og...
Easy, l’unità di azionamento in leggero alluminio per treni ad alta velocità
I sistemi di chiusura diventano più sicuri
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Cefalù–Castelbuono: oltre 17 km di gallerie e nuova stazione
Opere sotterranee con TBM, viadotti, eliminazione di passaggi a livello ed interventi idraulici
Il completamento del raddoppio della tratta Cefalù/Ogliastrillo–Castelbuono, prosecuzione dell’intervento già operativo tra Fiumetorto e Cefalù/Ogliastrillo, rappresenta un salto di capacità per il nodo... segue
Salvini (Mit), treni: con bodycam più sicurezza per passeggeri ed operatori
Soddisfazione del ministro su questo strumento
Entro l’estate tutti gli operatori di Fs Security avranno in dotazione le bodycam che, nel totale rispetto della privacy, consentiranno la registrazione che verrà avviata solo nei casi di potenziale pe... segue
Fs Logistix consolida corridoio intermodale Duisburg-Milano
Salgono da sei a dieci i collegamenti settimanali per ciascuna direzione
Fs Logistix, società del Gruppo Fs riferimento del trasporto-merci ferroviario in Europa, aumenta la frequenza dei collegamenti intermodali tra Duisburg e Milano operati dalla controllata tedesca TX Logistik.... segue