I treni ad alta velocità di oggi possono viaggiare a più di 300 km/h. Immagina le forze in gioco sotto forma di resistenza dell’aria e usura. Le porte delle carrozze e i relativi sistemi di chiusura devono funzionare perfettamente in tali condizioni estreme. Per questo abbiamo sviluppato viti in alluminio filettate, stampate a freddo, che garantiscono l’apertura e la chiusura sicura delle porte in og...
Easy, l’unità di azionamento in leggero alluminio per treni ad alta velocità
I sistemi di chiusura diventano più sicuri
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Roma-Fiumicino, circolazione sospesa dopo un investimento a Trastevere
Il Leonardo Express coinvolto: soccorsi e forze dell’ordine sul posto
Circolazione ferroviaria sospesa questa sera sulla direttrice tra Roma e l’aeroporto di Fiumicino dopo un investimento avvenuto alla stazione Trastevere, poco prima delle 19. Il convoglio coinvolto è il... segue
Germania, piano quinquennale per rilanciare la rete ferroviaria
Deutsche Bahn e InfraGo puntano su rinnovi, digitale e capacità di rete
Un programma quinquennale di interventi, collegato sia alla legge di bilancio federale sia alla pianificazione strategica di InfraGo, dovrà orientare il risanamento della rete ferroviaria tedesca. La... segue
Rovereto, arresto dopo l’aggressione agli agenti in stazione
Otto passeggeri senza biglietto coinvolti nell’intervento della Polizia di Stato
Un uomo è stato arrestato alla stazione ferroviaria di Rovereto dopo un intervento che ha coinvolto la Polizia di Stato, la Polizia locale ed il personale di sicurezza del convoglio. Secondo quanto riferito... segue