I treni ad alta velocità di oggi possono viaggiare a più di 300 km/h. Immagina le forze in gioco sotto forma di resistenza dell’aria e usura. Le porte delle carrozze e i relativi sistemi di chiusura devono funzionare perfettamente in tali condizioni estreme. Per questo abbiamo sviluppato viti in alluminio filettate, stampate a freddo, che garantiscono l’apertura e la chiusura sicura delle porte in og...
Easy, l’unità di azionamento in leggero alluminio per treni ad alta velocità
I sistemi di chiusura diventano più sicuri
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Gruppo Fs: cda approva bilancio 2025
I dati in sintesi
Il consiglio di amministrazione di Ferrovie dello Stato Italiane SpA, presieduto da Tommaso Tanzilli, ha approvato, in data odierna, la relazione finanziaria annuale al 31 dicembre 2025 del Gruppo Fs.I... segue
Linea Benevento–Foggia sospesa per esondazione del fiume Cervaro
Rfi effettua sopralluoghi a Bovino; valutata attivazione di bus sostitutivi ed aggiornamenti
La circolazione ferroviaria tra Benevento e Foggia è stata interrotta a partire dalle 11 di stamattina a causa della piena del fiume Cervaro, provocata dalle intense precipitazioni che interessano l’area di... segue
Trenord cerca addetto alla sala operativa per servizio h24
Coordinamento traffico regionale, gestione anomalie ed emergenze con security e comunicazione clienti
Trenord cerca un professionista da inserire nella sala operativa, il cuore dell’organizzazione che controlla quotidianamente la circolazione ferroviaria in Lombardia. La risorsa sarà responsabile della su... segue