Seat porta avanti il progetto dei convogli di lunghezza extra in modo da diminuire corse ed emissioni di CO2. L'azienda spagnola, da qualche anno, puntato su una soluzione interessante: il super-tir o gigaliner. Si tratta di camion dotati di due semirimorchi che possono raggiungere una lunghezza di 25,25 metri, aumentando così la quantità di merce trasportata con un solo viaggio, e facendo al contempo d...
Seat vara il super-tir per trasporto auto
Il nuovo gigaliner lungo 25,25 metri può trasportare 10-11 vetture, contro le 8-9 attuali. Consente un risparmio di 5,2 tonnellate di Co2 ogni anno
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Porsche Taycan Turbo GT Manthey: debutto e record al Nordschleife
Pacchetto Manthey e boost da 730 kW: la Taycan strappa il primato elettrico sul Ring
Porsche amplia per la prima volta l’offerta Manthey ad una vettura elettrica e porta il lavoro del preparatore tedesco sulla Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach, già protagonista di un nuovo riferimento su... segue
Fiom chiede confronto urgente su Stellantis e piano industriale
Serve prima dell’Investor Day dell'azienda
Stellantis continua a muoversi tra segnali di forte tensione in Italia, mentre in Spagna prende forma un nuovo passaggio industriale legato alla joint-venture con Leapmotor. Proprio questo sviluppo, con... segue
Decreto commissari, via libera definitivo: il Mit accelera sulle grandi opere
Ponte sullo Stretto, Mose, diga di Genova, manutenzione e sicurezza rete viaria e ferroviaria
Con il voto definitivo della Camera, il Decreto commissari è definitivamente legge. Un provvedimento che accelera la realizzazione delle opere strategiche italiane, semplifica le procedure e rafforza... segue