Seat porta avanti il progetto dei convogli di lunghezza extra in modo da diminuire corse ed emissioni di CO2. L'azienda spagnola, da qualche anno, puntato su una soluzione interessante: il super-tir o gigaliner. Si tratta di camion dotati di due semirimorchi che possono raggiungere una lunghezza di 25,25 metri, aumentando così la quantità di merce trasportata con un solo viaggio, e facendo al contempo d...
Seat vara il super-tir per trasporto auto
Il nuovo gigaliner lungo 25,25 metri può trasportare 10-11 vetture, contro le 8-9 attuali. Consente un risparmio di 5,2 tonnellate di Co2 ogni anno
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Gedi, trattativa sotto la lente: garanzie su posti e stampa
Valutazioni del Governo, piani di rilancio ed il rischio di concentrazione internazionale
La tutela dell'occupazione e l'indipendenza editoriale delle testate storiche restano i punti non negoziabili nella vicenda Gedi. In audizione in commissione Cultura alla Camera, il sottosegretario all’Editoria A... segue
2025: Suzuki Italia, ibrido protagonista e trazione integrale
Quota 2,1% e 31.222 immatricolazioni; eVitara BEV in prevendita e roadmap CO2 al 2050
Nel 2025 Suzuki conferma una presenza solida sul mercato italiano: quota del 2,1% e 31.222 autovetture immatricolate, dati Unrae che piazzano la filiale italiana —la prima per volumi in Europa— oltre la... segue
Ranieri Niccoli nuovo presidente del Gruppo costruttori Anfia
Impegno per innovazione, transizione energetica e resilienza della filiera auto italiana
Ranieri Niccoli, Chief Manufacturing Officer di Automobili Lamborghini, è il nuovo presidente del Gruppo Costruttori di Anfia (Associazione nazionale filiera industria automobilistica). Sostituisce Umberto... segue