Seat porta avanti il progetto dei convogli di lunghezza extra in modo da diminuire corse ed emissioni di CO2. L'azienda spagnola, da qualche anno, puntato su una soluzione interessante: il super-tir o gigaliner. Si tratta di camion dotati di due semirimorchi che possono raggiungere una lunghezza di 25,25 metri, aumentando così la quantità di merce trasportata con un solo viaggio, e facendo al contempo d...
Seat vara il super-tir per trasporto auto
Il nuovo gigaliner lungo 25,25 metri può trasportare 10-11 vetture, contro le 8-9 attuali. Consente un risparmio di 5,2 tonnellate di Co2 ogni anno
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Stellantis nomina due manager nel settore automobilistico
Alla guida dei marchi Ram e Jeep
Stellantis annuncia oggi la nomina di due manager di comprovata esperienza nel settore automobilistico alla guida dei marchi Ram e Jeep.Matt VanDyke è stato nominato nuovo ceo del marchio Ram, con effetto... segue
Caos assicurazioni per i monopattini: Bit Mobility blocca la flotta
Il nuovo obbligo Rca manda in tilt lo sharing nazionale
La società veronese di micromobilità Bit Mobility ha sospeso improvvisamente nella mattinata di giovedì 16 luglio 2026, il servizio di monopattini elettrici in condivisione su tutto il territorio nazionale, di... segue
Honda negli Usa: addio al piano elettrico per il Suv Prologue
Si punta tutto sui modelli ibridi
Nel corso di luglio 2026, il gigante automobilistico giapponese Honda ha ufficialmente azzerato la propria strategia di elettrificazione negli Stati Uniti, annunciando lo stop definitivo alla produzione... segue