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Trenitalia, dal primo agosto due Frecciargento in più tra Bari e Roma

L'offerta sarà valida fino a prossimo 5 settembre

Per l’estate due Frecciargento in più tutti i giorni tra Bari e Roma: dal primo agosto al 5 settembre Trenitalia arricchisce l'offerta per accompagnare i suoi clienti verso le mete delle vacanze. L’ampliamento dei collegamenti è un’ulteriore conferma dell’impegno del Gruppo Fs Italiane a sostegno del turismo, settore economico chiave per la Puglia e l'Italia intera che - nell'ultimo anno e mezzo - ha subito ingenti perdite. I due treni aggiuntivi osservano i seguenti orari: da Bari il Frecciargento parte alle 9:36 ed arriva alla stazione di Roma Termini alle 14:08. Mentre dalla Capitale la partenza è alle 12:10 con arrivo previsto nel capoluogo pugliese alle 16:26. Fermate anche a Barletta, Foggia Benevento. Per raggiungere Monopoli, Fasano, Cisternino, Ostuni, Brindisi e Lecce si può proseguire il viaggio a bordo dei treni regionali. I biglietti per i nuovi collegamenti sono acquistabili da oggi su tutti i canali di vendita Trenitalia. Alta Velocità Frecciargento è una categoria di servizio dei treni dell'impresa ferroviaria italiana Trenitalia che a partire dal cambio orario di giugno 2012 ha sostituito, assieme alla nuova categoria Alta Velocità Frecciarossa, la categoria Eurostar Italia Alta Velocità inserendosi nella famiglia delle Frecce. Precedentemente i treni di categoria Eurostar Italia Alta Velocità avevano ricevuto il nome complementare di Frecciarossa o Frecciargento, nome che dal giugno 2012 non è più complementare ma principale proprio della categoria di servizio. Il servizio Frecciargento è operato con treni Pendolino (cioè ad assetto variabile) Etr 485 ed ETR 600/610, mentre dall'orario estivo 2019, anche da Etr 700 (senza pendolamento). Esso offre una velocità massima di 250 chilometri orari. I treni Pendolino, rispetto ai treni convenzionali, offrono la possibilità di innalzare la velocità di percorrenza sulle linee convenzionali ed in particolare sui loro tratti più tortuosi.

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