1,6 milioni di dollari. Tanto ci è voluto per aggiudicarsi all'asta un modello di Lexus Lfa Nurburgring Edition. Durante la Monterey Car Week, all'asta di Rm Sotheby's, un esemplare del particolare modello ha fatto battere il martelletto del banditore alla rilevante quota, superando ampiamente la stima della casa d'aste che aveva previsto un massimo di 1,1 milioni di dollari.

La Lexus ha costruito solo 500 esemplari della Lfa e di questi, solo 64 erano Nurburgring Edition, 25 delle quali destinate agli Stati Uniti. Quando è stata lanciata nel 2011, la Lfa standard costava 375 mila dollari, mentre la Nurburgring Edition ne costava 445 mila nei colori bianco, arancione o nero, oppure 465 mila nella versione nera opaca. L'esemplare venduto durante la Monterey Car Week era la numero 303: al momento dell'asta aveva meno di 1.500 km. 

Come la Lfa, il modello Nurburgring Edition è alimentato da un V10 aspirato da 4,8 litri con 562 CV, 10 cv in più rispetto al modello base. Altre modifiche della Nurburgring Edition includono uno splitter anteriore in fibra di carbonio, un'ala posteriore in fibra di carbonio, minigonne laterali in carbonio e ruote in magnesio BBS. Una rivalutazione, quella della Lfa in versione Nurburgring, evidente anche sulla base del dato secondo cui, durante gli stessi giorni una Lexus Lfa standard è stata battuta per 819 mila dollari e una Bugatti Veyron è stata valutata 1,54 milioni di dollari, poco meno della Lfa Nurburgring Edition.