Press
Agency

Il business delle mille miglia: Ita potrebbe perdere la gallina dalle uova d'oro

Le compagnie aeree fanno più soldi con il business dei programmi fedeltà che con i voli

Possiedi già un account?

Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali

L'affaire Mille miglia, il programma di accumulo voli di Alitalia che non si sa che fine farà, riporta in prima pagina il business dei programmi fedeltà. Le compagnie aeree fanno profitti più con le miglia che con i biglietti, dicono gli esperti. Anzi, di più: se le compagnie aeree mondiali riusciranno a salvarsi dalla stagione nera del coronavirus, sarà merito sì dei soldi ricevuti dagli Stati ma an...

Suggerite

Fiducia, dati e collaborazione: la nuova dogana europea

I direttori delineano un modello al convegno Fedespedi

Il direttore dell’Agenzia delle dogane e dei monopoli, Roberto Alesse, ed il direttore dell’ufficio Relazioni internazionali, Andrea Mazzella, sono intervenuti al convegno organizzato da Fedespedi dal... segue

Ofac autorizza Mol ai preparativi per l’acquisizione di Nis

Licenza di quattro mesi per gli adempimenti preliminari, closing ancora subordinato ad un nuovo via libera

La partita per il controllo di Nis entra in una fase procedurale decisiva: l’Ofac, l’ufficio del dipartimento del tesoro statunitense competente per il controllo dei beni stranieri, ha concesso a Mol una... segue

Allarmi bomba sui voli, controlli senza esito in quattro Paesi

Diciotto segnalazioni in Europa: nessun esplosivo trovato, attivate le procedure di sicurezza

Una nuova ondata di segnalazioni per presunti ordigni a bordo ha interessato il traffico aereo europeo: il totale dei voli coinvolti è arrivato a 18. Le verifiche condotte dalle autorità di Bulgaria, P... segue