Meno male che ha avuto un "fisiologico rallentamento produttivo" dovuto al covid. Altrimenti chissà come chiudeva il 2020 il cantiere delle barche da sogno Azimut Benetti. "Con un valore della produzione pari a 850 milioni di Euro, con una crescita di 100 milioni di Euro rispetto all’anno precedente, il Gruppo Azimut Benetti chiude con grande soddisfazione la stagione nautica 2020/21", dice il comunicato ufficiale della società. Parlavamo prima del rallentamento produttivo "dovuto alle turnazioni legate alle policy anti covid e al più recente fenomeno delle difficolta di approvvigionamento in ambito supply chain". Qualcosa che non sembra avere messo i bastoni tra le chiglie al cantiere che, come riporta lo stesso comunicato della società, "ha felicemente colto il momento di vivacità commerciale che ha caratterizzato gli ultimi sei mesi consegnando un totale di 245 imbarcazioni tra i due marchi Azimut Yachts e Benetti".

I due marchi, oltre alla megaconsegna esibiscono al 31 agosto 2021 un portafoglio ordini triplicato rispetto alla stagione precedente: un miliardo e 200 milioni di Euro, di cui circa 900 riguardano modelli superiori ai 24 metri. Di questi 900 milioni, 508 milioni sono stati acquisiti negli ultimi 90 giorni. "Ben più della metà del valore della produzione - fa sapere la società - ovvero circa 570 milioni di Euro degli 850 complessivi, riguarda imbarcazioni sopra i 24 metri, un segmento dove la leadership del Gruppo si è ulteriormente consolidata grazie ai consensi crescenti del mercato internazionale". A livello geografico, Azimut Benetti registra un balzo in avanti dell’area Apac, Asia Pacific, "che sale al 15% delle vendite complessive, rivelandosi un mercato particolarmente promettente".

"Chiudo il primo anno da ceo di Gruppo con la consapevolezza di aver centrato gli obiettivi sfidanti che ci eravamo prefissati - sottolinea Marco Valle - Guardo alla prossima stagione confortato dall’ottimo portafoglio ordini, che vede praticamente saturata la produzione dell’anno appena cominciato. Sono molto fiducioso che i nuovi progetti su cui stiamo lavorando ci consentiranno di proseguire anche nel medio periodo nel nostro cammino di crescita organica".

Tra le barche consegnate, i modelli più graditi sono quelli che spiccano grazie a design, innovazione tecnologica e sostenibilità. Come la nuova ammiraglia di Azimut Yachts, il Trideck, di cui prima ancora del debutto ufficiale a Cannes 2021 sono stati già venduti 10 esemplari. O come l’Oasis 40M Benetti, che vanta ben 14 matricole vendute nella stagione 2020/21. "Di rilevo anche il successo senza precedenti del Verve 47", l’outboard collocato nella fascia high premium del segmento, di cui sono state vendute complessivamente 55 unità (30 nell’anno appena concluso).

"Oggi la nostra sfida più grande è quella di proseguire nella ricerca in tema di sostenibilità ambientale - spiega Giovanna Vitelli, vice presidente esecutivo del gruppo - Raggiunto definitivamente il traguardo di ridurre i consumi, fino almeno al 40%, e di conseguenza le emissioni, grazie all’uso di carbonio, carene e propulsioni ottimizzate, stiamo lavorando a ulteriori soluzioni tecniche per offrire imbarcazioni sempre più rispettose dell’ambiente".