La guerra dei treni è appena cominciata. Si è accesa come un cerino la battaglia industriale e commerciale sulle tratte che promettono guadagni, come la Parigi-Lione. Nel frattempo, però, i collegamenti ferroviari storici tra i Paesi europei vengono cancellati se sono poco redditizi: è successo con la Lisbona-Madrid, due città distanti solo 600 km tra le quali oggi ci si muove solo in aereo o su s...
In Europa è cominciata la guerra dei treni
Trenitalia tenta la penetrazione nei mercati esteri ma la concorrenza si oppone
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
"MercinTreno 2026": il futuro della logistica su ferro
Presentata la XVIII edizione del forum
Il 24 settembre è stato presentato ufficialmente il programma della diciottesima edizione del forum "MercinTreno", il principale convegno nazionale dedicato al trasporto merci su rotaia che si terrà i... segue
Mobilità transfrontaliera: il Piemonte guida la Regio Insubrica
La presidenza Preioni mette al centro ferrovie e valichi
Oggi, presso il Collegio Mellerio Rosmini di Domodossola, la Comunità di lavoro Regio Insubrica ha ufficializzato il passaggio di presidenza dalla Regione Lombardia alla Regione Piemonte. L'assemblea... segue
Pavia riabbraccia l'Alta Velocità con le nuove corse Italo
Due collegamenti giornalieri connetteranno il territorio
Il primo ottobre la società ferroviaria Italo riattiverà ufficialmente la fermata di Pavia, introducendo due nuovi collegamenti giornalieri ad alta velocità diretti verso le stazioni strategiche di Mi... segue