La Giunta regionale della Lombardia ha stanziato in questi giorni 9,2 milioni di Euro per completare il prolungamento della linea M1 della metropolitana di Milano dalle stazioni di Sesto-FS a Monza-Bettola. L'obiettivo è quello di fare sì che sia possibile muoversi in città in 15 minuti. I lavori dovrebbero essere completati nel 2024. La notizia è stata accolta positivamente dai milanesi, che attendono il completamento dell'opera da 15 anni.

Tuttavia, qualcuno ha storto il naso. Perché allargando lo sguardo ci accorge che sulla realizzazione delle linee sotterranee del trasporto pubblico locale sono state fatte un mare di promesse politiche, ma poche inaugurazioni. Per esempio, la linea M4 con capolinea l'aeroporto di Milano-Linate al momento resta chiusa e, lungo la tratta, i lavori alla stazione Dateo finiranno tra un anno e quelli fino a San Cristoforo nel 2024.

Senza dimenticare l'idea di costruire la linea M6 sull'asse ovest-sud -dal quartiere di Baggio a Macconago- che fece la sua comparsa in campagna elettorale nel 2010 ma di cui non c'è ancora un progetto esecutivo. Almeno i milanesi e i monzesi si rincuorano con il prolungamento della M1, che doveva essere pronta in occasione di Expo 2015, ma di cui si parla da 15 anni.