Tre chilometri di barriere antirumore alte fino a dieci metri. Vengono fuori a poco a poco i problemi del bypass di Trento Nord. Tra i punti critici maggiormente contestati, ci sono i problemi legati al rumore e alle vibrazioni. Rilievi e simulazioni hanno evidenziato il superamento in decine di casi i limiti dei decibel consentiti, determinando la necessità di interventi di mitigazione: anche in...
Trento Nord, rumori e vibrazioni punti critici
Saranno necessari 3 chilometri di barriere antirumore alte fino a 10 metri
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Sciopero Eav e lavori Fs: disagi domenica nel napoletano
Giornata difficile per gli spostamenti dei pendolari
Per gli spostamenti di domenica 10 maggio si profila una giornata complessa per gli utenti dei mezzi Eav, sia per l’astensione aziendale proclamata dal sindacato Orsa sia per l’interruzione programmata di... segue
Decreto commissari, via libera definitivo: il Mit accelera sulle grandi opere
Ponte sullo Stretto, Mose, diga di Genova, manutenzione e sicurezza rete viaria e ferroviaria
Con il voto definitivo della Camera, il Decreto commissari è definitivamente legge. Un provvedimento che accelera la realizzazione delle opere strategiche italiane, semplifica le procedure e rafforza... segue
Sulmona-L’Aquila: lavori completati, circolazione ferroviaria regolare dall’11 maggio
Interventi Rfi su Ertms e binari: oltre 115 milioni per la linea abruzzese
La circolazione sulla linea Sulmona-L'Aquila tornerà regolare lunedì 11 maggio, secondo il programma, al termine della nuova fase di interventi di potenziamento infrastrutturale e tecnologico che Rfi s... segue