A partire dal 2025 la tratta ferroviaria Saronno-Milano centrale salterebbe, e verrebbe sostituita con una passante per Gallarate. Si tratta di uno stravolgimento della linea, che interesserebbe anche le fermate Milano Bovisa, Rescaldina, Castellanza, Busto Arsizio nord e Ferno-Lonate Pozzolo e non solo: il "Malpensa Express", il treno che attualmente arriva all'aeroporto passando da Saronno, sarebbe deviato sulla linea del Sempione transitando per Rho Fiera. Il progetto rientra nel più grande disegno di quadruplicare la tratta Rho-Parabiago e di realizzare un raccordo Y di collegamento tra la linea Fs e quella Ferrovie nord Milano in prossimità della stazione di Busto Arsizio, come si può leggere nella delibera n. 7032 della Regione Lombardia del 26 settembre. Ai fini pratici, se ora dalla città varesina è possibile raggiungere il capoluogo lombardo con un solo treno che parte ogni mezz'ora, in futuro i viaggiatori dovranno cambiare convoglio a metà corsa, impiegando più tempo per il collegamento.

Ad esporsi sulla questione è stato Andrea Mazzucotelli, il portavoce del Comitato passeggeri Tpl nodo Saronno: "Come chi frequenta i treni ben sa, il collegamento per Centrale ha una importante rilevanza non soltanto per il traffico regionale e pendolare, ma anche per i collegamenti con la rete nazionale, e sarebbe estremamente irresponsabile eliminarlo senza fornire altre possibilità agli utenti". I pendolari chiedono alla Regione che trovi un'alternativa efficace. Si attendono aggiornamenti.

La versione integrale della delibera della Regione Lombardia n. 7032 del 26 settembre 2022 è allegata a questa Mobilità.news.