Il collegio sindacale del vettore aereo di bandiera ITA Airways nel fine-settimana ha stabilito che la decisione presa a maggioranza nel consiglio di amministrazione lo scorso 12 ottobre non è da considerarsi una delibera a tutti gli effetti e che come tale è "inesistente". In quell'occasione sei membri del board nominati dal ministero dell'Economia e delle finanze (Mef) avevano tolto tutte le deleghe al presidente esecutivo Alfredo Altavilla, come anticipato da Mobilità.news (ITA Airways: a novembre si decide su deleghe ad Altavilla).

Adesso le strade da intraprendere sono due: o si convoca in via straordinaria un'altra riunione del consiglio di amministrazione, o si decide di aspettare l'assemblea dei soci in programma l'8 novembre, dove si discuterà anche sulle dimissioni dei sei membri del board. Nel frattempo le deleghe ritornerebbero provvisoriamente al presidente, dopo che erano state assegnate provvisoriamente all'amministratore delegato Fabio Lazzerini. 

Il momento è davvero delicato. Il Mef sta trattando in via esclusiva con il fondo statunitense Certares (con le aviolinee Air France e Delta Air Lines) la privatizzazione di ITA Airways, ma il nuovo Governo italiano di centrodestra potrebbe fermare tutto. Inoltre, Altavilla potrebbe intentare una causa milionaria in quanto, come spiega il professore Niccolò Abriani: la decisione del cda è "viziata in radice dalla plateale violazione di talune regole del procedimento deliberativo" definito "irrituale".