Press
Agency

Arezzo Classic Motors, dal 9 al 10 gennaio spazio al motorismo storico

Si tratta di uno dei principali appuntamenti del Centro Italia

Possiedi già un account?

Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali

Un nuovo anno e una nuova edizione per superare qualsiasi paura relativa all’emergenza sanitaria: il 9 e 10 gennaio 2021 si terrà l’edizione numero 23 di “Arezzo Classic Motors”, la manifestazione di motorismo storico più attesa del Centro Italia. Questo evento nasce nel 2000, diventando negli anni uno dei principali appuntamenti del Centro Italia; organizzata dalla società WinteRace e ambientata in un polo...

Collegate

Motorismo storico. Le nuove date di Arezzo Classic Motors

L'evento si svolgerà il prossimo mese di luglio

Alla luce delle nuove disposizioni governative in merito alle fiere in Italia che potranno ripartire dal mese di luglio, gli organizzatori di Arezzo Classic Motors hanno comunicato che l’edizione numero 2... segue

Suggerite

Incentivi veicoli elettrici: aperta la piattaforma, risorse limitate

Voucher fino a 11.000 € per privati e 20.000 Euro per microimprese: regole e requisiti

Parte oggi, mercoledì 22 ottobre, l’apertura della piattaforma per richiedere i contributi statali all’acquisto di veicoli elettrici: dalle ore 12 privati e microimprese possono registrarsi per ottenere il v... segue

Flussi auto: calo sul Nord America, crescita in Sud America

Anfia segnala impatti su supply chain e strategie commerciali dell'industria automobilistica

Nel periodo gennaio–luglio 2025 i flussi commerciali dell’industria automobilistica italiana verso il Nord America hanno registrato una battuta d’arresto significativa. Secondo l’ultimo report di Anfi... segue

Mobilità urbana a confronto: Roma auto-dipendente, Milano integrata

Indagine Areté: gap su tempi di viaggio, copertura Tpl e potenziale dello sharing urbano

Una indagine lampo condotta da Areté nel mese di ottobre mette a nudo due modelli di mobilità urbani nettamente distinti tra Roma e Milano. Nella Capitale la modalità prevalente resta l’auto privata (57%)... segue