Troppe difficoltà nell'integrazione delle attività delle due società. Con questa motivazione il management del Gruppo danese Møller-Maersk, specializzato nei settori logistica e cargo marittimo, ha comunicato che non è più interessato all'acquisto di DB Schenker. Procederà dunque per un'altra strada la privatizzazione del braccio logistico della compagnia ferroviaria statale tedesca Deutsche Bahn, che vale 12-15 miliardi di Euro.

"La nostra indagine ha confermato che DB Schenker è un'azienda interessante, ma l'analisi approfondita ha anche rivelato alcune aree che mettono a dura prova una possibile integrazione" delle operazioni. "Abbiamo concluso che l'acquisizione di DB Schenker in questo momento non sarebbe la cosa giusta da fare per la nostra attività", ha spiegato in una nota l'amministratore delegato di Maersk, Vincent Clerc.

Nel 2023 la compagnia statale Deutsche Bahn aveva avviato la procedura di cessione della sua divisione logistica. Il Gruppo danese era tra i più interessati all'acquisto, ma nelle ultime settimane Maersk ha deciso di fare un passo indietro. Si snellisce così la rosa dei pretendenti: restano in lizza il consorzio guidato da Cvc Capital Partners e da Carlyle Group, la società danese Dsv Global Transport, ed alcuni fondi finanziari asiatici ed arabi.